スバル レガシィBL型についての質問。 知恵袋の質問でエンジンの耐久性が 6MT≧AT≧ 5MTだと言われていましたが、

Question

本当なのでしょうか。来年マニュアルの 5速か6速モデルを購入して、馬力を上げたいのでマニュアルのほうがエンジン耐久性があるという方もいらしたので、どっちが正しいのか分からなくなって混乱しております。
どなたか教えてください

Answer 1

エンジンの耐久性と言うなら今の中古、古い状況という事であれば間違いなく５AT車が耐久性は一番、エンジンの状態が良い車が多いでしょうね。
なぜなら無理が出来ないから。MTは7500rpmまで回せまますが、ATは7000rpmで制御がかかるので何があってもそれ以上は回すことは100%不可能。7500まで回せるエンジンなのに7000までしか使わない訳ですから負担も当然少ない。
要は今となっては中古しかないのでその前の使い方次第、MTの方が使い方悪い場合が圧倒的に多いでしょう。
ミッションの耐久性ならその通り、６MTが一番でしょう。

Answer 2

レガシィのエンジンは所詮インプレッサのエンジンを低回転重視にしたデチューンエンジンです。
ECUの味付けが違う以外ほぼ同じでしょう。ただ個体差はありますのであっちでは壊れなくてもこっちでは粉砕したとかってのも普通にあります。

Answer 3

単なる耐久性では無く「使い方」も考慮した上で事では無いかな。

まあ、それだとＡＴが何故真ん中なのかは疑問ですが・・・

Answer 4

知恵袋の質問でエンジンの耐久性が6MT≧AT≧ 5MTだと言われていましたが、
基本的なメンテナンスが適切
エンジン耐久性に関しては
6MT＝AT＝5MT