レガシィ bl5 2.0i の触媒を交換し２本出しにしたいのですがターボモデルの触媒は取り付けられますか？取り付けられない場合その理由も教えて欲しいです。

Answer 1

センターパイプ(加工が必要?)をすれば取付られる可能性はある。
触媒はターボの場合はフロントパイプ一体型、NAはエキマニ集合部の先かと思うためターボ用触媒は取付不可。
2.0Rならばターボ用エキマニ～タービンサポート+フロントパイプを用意し、タービンサポート～フロントパイプ間のワンオフパイプを作れば可能、しかし2.0iはSOHCのためエキマニ流用が不可。
流用するとなればエキマニの延長やらDOHCとの違いの部分のアダプタ作成が必要ですし、触媒を流用しても排ガス濃度問題も出る可能性がありますよ。
更に言えばNAにターボ用左右出しを流用しても抜けが良過ぎて低速域トルクが薄くなり非力さが増す可能性も。
現実的なのはターボ用純正マフラーの片側流用のみ。
またセンターパイプを2.5Lの物を流用した方が良いんじゃないかとは経験上で思う。