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スバル レガシィツーリングワゴン 2006年5月MC

2003年5月~モデル

改良履歴

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スバル レガシィツーリングワゴンの歴代の旧型モデルを紹介するページです。3.0 R アイボリーレザーセレクション 4WDや3.0 RスペックB 4WDなどの情報も満載。

スバル レガシィツーリングワゴン
新車価格帯
210.0万〜411.6万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
522,365円 ( スバル レガシィツーリングワゴンの価格を見る
中古車平均走行距離
84,659km

2006年5月MC

外観の変更と新システムの採用
外観ではフロントマスク、リアコンビランプなどのデザインを変更。フロントグリルを六角形とし、グレードに合わせて航空機の翼をモチーフとしたデザインを採用。2Lターボ車と3L車に3種類の走りを楽しめる新システムSI-DRIVE を採用。(2006.5)

基本情報

走行性能を向上を狙い3ナンバー化
レガシィらしさを継承しながら、より一層スポーティさを追求するために3ナンバーサイズとなった。エンジンの搭載位置を変更し、低重心化させた効果で、ヨーロッパプレミアムカーに匹敵する走りを実現した。床面を可能な限りフラットにし、アンダーカバーも多用することで、ワゴンながらCd値0.30という優れた空力性能を誇る。スバル伝統の水平対向エンジンは4種類設定。吸気可変バルブ付き3Lを筆頭に、吸排気可変バルブ機構付き2LのDOHCツインスクロールターボ、吸気可変バルブ付き2LのDOHC、実用性重視の2LのSOHCとなる。(2003.5)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
3.0 R アイボリーレザーセレクション 4WD - 5速オートマチックガソリン車4WD 5 5 2999 -
2.0 i カジュアルエディション 4WD 210.0 5速マニュアルガソリン車4WD 5 5 1994 -
2.0 i カジュアルエディション 4WD 215.3 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1994 -
2.0 i 4WD 224.7 5速マニュアルガソリン車4WD 5 5 1994 -
2.0 i 4WD 230.0 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1994 -
2.0 i Bスポーツ 4WD 234.7 5速マニュアルガソリン車4WD 5 5 1994 -
2.0 i Bスポーツ 4WD 239.9 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1994 -
2.0 R 4WD 252.0 5速マニュアルガソリン車4WD 5 5 1994 -
2.0 R 4WD 257.3 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1994 -
2.0 R Bスポーツ 4WD 262.0 5速マニュアルガソリン車4WD 5 5 1994 -
2.0 R Bスポーツ 4WD 267.2 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1994 -
2.0 GT 4WD 306.6 5速マニュアルガソリン車4WD 5 5 1994 -
2.0 GT 4WD 314.0 5速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1994 -
3.0 R 4WD 319.2 5速オートマチックガソリン車4WD 5 5 2999 -
2.0 GTスペックB 4WD 329.7 5速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1994 -
2.0 GTスペックB 4WD 329.7 6速マニュアルガソリン車4WD 5 5 1994 -
3.0 RスペックB 4WD 335.0 5速オートマチックガソリン車4WD 5 5 2999 -
3.0 RスペックB 4WD 335.0 6速マニュアルガソリン車4WD 5 5 2999 -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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  • ※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
  • ※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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スバル レガシィツーリングワゴンの歴代モデル

  • 2009年5月~モデル

    2009年5月~モデル
    ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大
  • 2003年5月~モデル

    2003年5月~モデル
    走行性能を向上を狙い3ナンバー化
  • 1998年6月~モデル

    1998年6月~モデル
    2Lミドルクラスのワゴンの大ヒットモデル

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