スバル レガシィ アウトバック ユーザーレビュー・評価一覧

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スバル レガシィ アウトバック 新型・現行モデル
1167

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
4.3
燃費
3.3
デザイン
4.4
積載性
4.6
価格
3.8

総合評価分布

星5

744

星4

337

星3

64

星2

10

星1

12

1,167 件中 141 ~ 160 件を表示

  • ithaca37 ithaca37さん

    グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    価格を上回るゆったりとした乗り味

    2022.11.15

    総評
    毎日往復で100kmほど走るが車体そのものの素性の良さに由来する安心感があり本当に疲れない。
    満足している点
    足回りの感触と室内の静粛性。
    不満な点
    物理スイッチの少なさからくるユーザーインターフェイスの不便さ。
    乗り心地
    荒れた路面でも衝撃を優しく受け止めてくれる。かといって変にフワフワしていないので腰高感は感じない。 アクセルを踏み込むとエンジン音は入ってくるが、それはまぁ当然。攻めた走りをしない限りはとても静かでしな...

    続きを見る

  • やまささ やまさささん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    頼れる相棒

    2022.11.13

    総評
    信頼と実績のアイサイトと積載性能は言うことなし。おおらかな見た目と乗り心地でアウトドアから街中まで行く場所を選ばない1台。大満足です。
    満足している点
    運転しやすく荷物も多く積めて疲れにくい、どこへでも行けると思わせてくれる車。
    不満な点
    段差に斜めに入るとややバタつく脚回り
    乗り心地
    段差での突き上げやバタつく場面があるが基本的にフラットな乗り心地で静粛性も十分。車に詳しくない知り合いを乗せるとハイブリッド車と間違えられることもしばしば。

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  • コーン缶 コーン缶さん

    グレード:Xブレイク EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    でかいけれど、それもまたよし。

    2022.11.5

    総評
    静か。仕事の帰りは、コンビニでコーヒーを買って、静かに音楽を聴きながら帰路についています。 早起きの釣りの帰りの高速は、アイサイトXがとても役に立っています。 いいかんじですね。
    満足している点
    私は釣りやキャンプをするのですが、以前乗っていたBPでは、ともすれば荷物がパツパツになってしまっていました。(私のパッキング技術がないためですが) 今度のBTは、まだ釣りにしか言っていませんが、荷物を余...
    不満な点
    でかい。取り回しはカメラもあってそれほど苦労しませんが、駐車場で停めていると、バッグなどを擦られることが。こないだは、釣り場の駐車場で、明らかにクーラーボックスの角が上下2か所とも当たった跡が…(涙)でも...
    乗り心地
    -

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  • His@ His@さん

    グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    オーナーに寄り添ってくれる車

    2022.11.4

    総評
    街乗りにも旅行にも使っています。 どちらのシーンにも似合う男前な車で飽きがきません。 旅行は片道500kmでも余裕になり、楽しくなりました。 グランドツアラーってこういう車のことを言うのかと感動しま...
    満足している点
    国産車唯一無二のワゴンとSUVのクロスオーバー。 1週間で1台見かけるかどうかレベルで他と被らない個性派。 スバル車の中で群を抜く高級感。 山でも街でも似合う不思議な車。 一度乗ったら手放せない ...
    不満な点
    アルファードと全高以外ほぼ変わらないサイズで 取り回しが大変な時がある。 下道燃費は諦める。
    乗り心地
    スタブレックスライドのおかげなのか、低速時の突き上げは優しく軟らかいのに、高速時にはシャキっとしてフラットになります。 不思議な感覚です。 縦横の揺れの収束も早いです。 これ以上の乗り心地は今のとこ...

    続きを見る

  • しまちょく@BS9 しまちょく@BS9さん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    頼もしい相棒

    2022.10.29

    総評
    ずっと乗れそうないい車です。乗り換え先が見つかりません!
    満足している点
    FB25の扱いやすさ。 ゆったりした気分になれます。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しまちょく@BS9 しまちょく@BS9さん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    おおらかさがいい

    2022.10.29

    総評
    ずっと乗れそうな頼もしい車です。
    満足している点
    FB25の扱いやすさと、おおらかさ。せかせかせず、ゆったり乗れるので気に入っています。
    不満な点
    燃費と言いたいけど、スバルに燃費は期待しない!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • txt******** txt********さん

    グレード:Xブレイク EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    こんないい車だとは…

    2022.10.25

    総評
    自分史上、1番いい車だと思います。 もう他の車に目がいかない気がします。
    満足している点
    プラドからの乗り換えとあって燃費も気になりません。 走りは自分的には大満足です。あの加速は素晴らしい。
    不満な点
    無いです。 なんで売れないのか分かりません。 デザインに華がないかなぁ?
    乗り心地
    素晴らしい

    続きを見る

  • peakhunter peakhunterさん

    グレード:Xブレイク EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    良い車です

    2022.10.20

    総評
    とにかくカッコいい
    満足している点
    静かです。パワーも自分には満足レベル
    不満な点
    不満無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おー! おー!さん

    グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    カッコいい!

    2022.10.17

    総評
    スバル車は、乗ってより良さが分かる!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 今日もここから 今日もここからさん

    グレード:レガシィ アウトバック リミテッド スマートエディション_AWD(CVT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    見た目はおとなしいが、味深いクルマ

    2022.10.16

    総評
    運転もしやすく、燃費もそこそそ。総合的に満足しています。
    満足している点
    長距離乗っても疲れにくく、足回りが少し硬めなところ。
    不満な点
    前からの見た目はかっこいいのに後ろは普通
    乗り心地
    サスペンションは若干硬めですが、高速やコーナーでは足回りがしっかり仕事をしてくれます。

    続きを見る

  • たつ2022 たつ2022さん

    グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    車体が大きいけど、運転しやすい。

    2022.10.7

    総評
    1.8リッターエンジンでも加速は十分だと思います。
    満足している点
    視界が広いので、運転しやすい。 ナッパレザーが最高です。 以外と静かです。アイサイトXが凄いです。
    不満な点
    ディーラーオプションのカーゴトレーマットが滑る。
    乗り心地
    最低地上高が213ミリもあるのに、重心が引く感じられ、乗り心地もいいです。

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  • mortalx mortalxさん

    グレード:Xブレイク_AWD(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ファーストインプレッション

    2022.10.3

    総評
    かなり高い完成度を誇る素晴らしい車。 柔らかすぎない粘りのある足回りはホントに素晴らしい。 暴れん坊過ぎない2.5ℓNAは、一番気になる中速域での反応が良く楽しい一方で、iモードでの低速域は安全街乗り...
    満足している点
    思ったより滑らか、思ったよりカッチリ。 両方兼ね揃えた面白い車デス。 それでいて普段はアイサイトで楽ちん。 ロングノーズのせいか、デカさが運転感覚にさほど影響しないところもイイネ。
    不満な点
    車内にいると色んな謎の電子的作動音が聞こえる。 スバルは昔からだけど。
    乗り心地
    起伏や凸凹をほぼ完全に吸収することはないが、突き上げはしっかり吸収、足の伸びもいい+いい感じの硬さで個人的には非常に満足。

    続きを見る

  • たいおうてつ たいおうてつさん

    グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    走りを諦められないパパ向き

    2022.10.3

    総評
    サーフィンが趣味で悪路を走る事があり、尚且つ高級感や年相応の落ち着きがある車を試乗してアウトバックにしました。 レガシィ250T、ランカスター、と過去2台スバルに乗り、走りの印象が良かった為、購入しまし...
    満足している点
    ナッパレザーシートの質感 乗り心地と安定した足回り ハーマンカードンの音 アイサイトXの性能
    不満な点
    燃費 長いサーフボードは車内に積みにくい トノカバーをしまう所が使いにくい
    乗り心地
    シートは最高です! 足回りと乗り心地のバランスも良いと思います。

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  • claig claigさん

    グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    スバルのフラッグシップ

    2022.10.2

    総評
    VMレヴォーグ1.6sti sport乗りです。愛車と比べて特に高級感と静粛性が良いと感じました。運転の楽しさだけは愛車の方が感じます。今のところ次の車候補筆頭です。
    満足している点
    内装の高級感、悪くないパワー感、静粛性、乗り心地の良さ。
    不満な点
    少し大きすぎる
    乗り心地
    愛車よりもかなり良かった。揺れが少なく静粛性高し。

    続きを見る

  • あきらakr あきらakrさん

    グレード:Xブレイク EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気づきたこと、少しづつ書き足します。

    2022.9.30

    総評
    20220930時点
    満足している点
    -
    不満な点
    ①オーディオの音量はソースごと個別にしてほしかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 9091 9091さん

    グレード:Xブレイク_AWD(CVT_2.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    良い車です。

    2022.9.18

    総評
    アウトドアなどで荷物を積んで、高速走るのはばっちりだと思います。
    満足している点
    高速など長距離運転は楽だと思います。
    不満な点
    燃費ですかね。 前にプリウス乗っていたので余計に感じます。
    乗り心地
    まだ長距離運転してませんがきっと良いでしょう。

    続きを見る

  • あきらakr あきらakrさん

    グレード:2.5i_SI-クルーズ_AWD(AT_2.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    いつまでも乗っていたい

    2022.9.18

    総評
    雪国生活も経験しましたが、とても安全で信頼できました。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ebidon ebidonさん

    グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走る喜びを教えてくれた

    2022.9.7

    総評
    初めて走る喜びを教えてくれた
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • @ShoichiSato @ShoichiSatoさん

    グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    アイサイトXの運転性能

    2022.9.5

    総評
    ロングドライブが楽しい
    満足している点
    街中でも絵になるクルマ
    不満な点
    タワーの駐車場が減った
    乗り心地
    ラグジュアリ感いっぱい

    続きを見る

  • 出口 ユキ 出口 ユキさん

    グレード:Xブレイク EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    BT5の○と×

    2022.8.31

    総評
    総合的にみれば、日本車にはライバルはいない。(わたしの使い方に限って言えば)
    満足している点
    ○静かで柔らかい乗り心地 ○高速道路でのレーンチェンジ。速度と舵角がシンクロすると、横にすーっと移動したような不思議な感覚を味わえる。 ○意外といい一般道での燃費。
    不満な点
    ×エアコン使うと、市街地ではずっとうるさいファンの音。 ×高速道路での燃費、BS9のほうがずっと良い。
    乗り心地
    -

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