スバル レガシィB4 ユーザーレビュー・評価一覧

楽しい車！

2023.4.26

総評

セダンですが、スポーツカー並の走りが出来る、運転しやすくて、楽しい車です！

満足している点

2リッターターボで4WDなので、とても速いです！ 車格の割にキビキビ走ると思います！ 意外と車幅が細いので、運転しやすいです

不満な点

燃費が悪いことですね〜 水平対向エンジンなので覚悟はしてましたw

乗り心地

-

安全性

2023.4.26

総評

ボクサーエンジン＋AWDは最高です！

満足している点

高速安定性

不満な点

燃費

乗り心地

-

小回りが効く運転しやすいハイパワー車

2023.4.20

総評

ハンドルの反応がクイックなので、峠とか走る人には向いているかもしれません。デートは向きませんでした。

満足している点

ボディ幅がそこまで大きくなく、ハンドルもクイックに反応するため運転しやすい。 また280馬力のハイパワーエンジンでストレス無く走行可能。 追い越しや合流がスムーズに出来る。

不満な点

燃費、乗り心地が良くない。

乗り心地

-

ずっと一緒

2023.3.25

総評

どこでも走れる走行性能 壊れない、エンジン 手を入れてあげれば、応えてくれる。

満足している点

飽きのこない、デザイン 走行性能

不満な点

特に無し

乗り心地

乗り心地は、気にしない。

BOXER6な5ナンバー車( ; ゜Д゜)

2023.3.23

総評

末長く乗るならNA車、と当時の営坦さんに言われて購入したのが良い意味で運の尽き(>_<) まさか、500,000kmまで乗るとは( ; ゜Д゜) なので、それだけそれだけ良いクルマだと思い...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

個人差あり、悪ければ要カスタマイズ👍

いまのいちばん(。-`ω´-)ｷｯﾊﾟﾘ!!

2023.3.14

総評

GH3購入時はBM9を比較検討に挙げていたが、動力性能より装備の充実度を選択。 それはそれでよかったのですが、干支一巡分の所有後の後継車選びにまたもや悩み抜き、B4を検討に挙げる。 本当はハッチバック...

満足している点

１か月経過のレビューです。 相変わらず通勤以外は未使用ですが、満足度は低下してません。 車体のデカさは安心感に。　ただし、リヤ及びサイドカメラの存在なしの取り回しは不安（笑)

不満な点

本当にない。　　…燃費？イヤ、高級感の無さ？イヤイヤ、不満のないところさえも不満にならない(笑)

乗り心地

路面の凹凸をしなやかにいなし、ロールも少ない。本革シートも相まって高級感から醸し出される乗り心地もあるんだなぁー…　を実感。

乗ってて楽しい車

2023.2.22

総評

1番最初のマイカーにして本当に最高の車です

満足している点

加速の素晴らしいエンジン 意外といい乗り心地 かっこいい見た目 積載性

不満な点

トランクスルーがあれば、、 わかってはいたけど燃費ぃ

乗り心地

-

セダンらしいカタチが好き

2023.2.18

総評

街乗りから長距離まで年に2万キロ乗るような使い方です。 これ以上大きいと大阪の狭い道では持て余しますが、ギリギリセーフだと思います。 パワー感はちょうど良く、全域でストレスありません。 3000ぐら...

満足している点

思ったように操れて、乗ってて楽しいです。 スタイルが好き。 燃費は平均11と、2.5リッターにしては良いと思います。 リニアトロニックはレスポンスが良く、思ったような加減速がしやすいので、長距離で疲...

不満な点

乗り心地が良くない。　 フットワークは良いので、仕方ないけど、サス交換検討中。 後ろが見えにくいのは、グラマラスな後ろ姿とのトレードオフかな、、、 トランクスルー出来たら、、、 と細かいことだけです。

乗り心地

-

スポーツフラッグシップ

2023.2.12

総評

安全性の高さがスバルの売りですね。 4WDの安定感が忘れられません。

満足している点

スバルらしいボディ剛性の高い安心感。 アイサイトVer.3は、楽！ 安定のある走り。

不満な点

同クラスの他メーカー車と比べて装備が簡素なところもあります。 車速感応ドアロックがないなど。

乗り心地

固めですが、スポーツカーと思えばイイと思います。

BN9へ乗り換え(。-`ω´-)ｷｯﾊﾟﾘ!!

2023.2.7

総評

自分及びその周辺に好評デス(。-`ω´-)ｷｯﾊﾟﾘ!!2019年の時点で次期車は無いとの情報を得ていましたが、その時のGH3はエンジン、クラッチ、板金含め絶好調でありました。絶版による最後の新車購入のチ...

満足している点

12年乗っていたGH3からの乗り換えです。納車日から数日。BN9そのものは幾度となく運転していますが、やっぱり自分所有のクルマとなると視えかたが違いますねー…、まずデカい。長い。包み込まれるような安心感が...

不満な点

ﾜｶﾗﾅｲ(。-`ω´-)ｷｯﾊﾟﾘ!!そのボディの大きさから言われ続けている取り回しなのだろうけれど、グンマーの田舎では狭い道を走らなくてもよいので回転半径5.6mも問題ナシ。プールの帰りに狭い路地があ...

乗り心地

スタブレックスライドの効果かどうかわからないが、昔のシトロエンエグザンティアのような石畳を駆け抜ける心地のよさを感じます、もちろんAWDによる揺すられ感もない。

たよりになる

2023.1.26

総評

たのしいうんてん

満足している点

6MＴ

不満な点

-

乗り心地

-

必要充分すぎるクルマ

2023.1.25

総評

ボクの身の丈にはコイツで充分 コスパいいし

満足している点

どうしようもない事ですが、古いくらいで他に欠点がないクルマ 走りガチ勢には物足りないでしょうが、普段使いにはモッテコイです MTが選べるのもポイント

不満な点

古い 故のマイナートラブル

乗り心地

エレガント

楽しい車

2023.1.14

総評

趣味の車として購入。 通勤や自分1人で出かける時に乗るのにMT車がほしかったためレガシィB4に決め、乗ってからは動かなくなるまで乗ろうと思える車。

満足している点

本来の車の楽しさを感じれる

不満な点

-

乗り心地

純正でビルシュタイン入ってるけど個人的にはもっとかたい乗り心地でもいい

これから出てこないであろう秀逸な車両

2023.1.12

総評

今後出てこないであろうと思うセダン、3,000cc、水平対向6気筒エンジンのマニュアル車。隠れた名車だと個人的には思います。

満足している点

視界が広く安定性抜群、サイズ感も大きすぎな車両が多い中、コンパクトな部類になり車重も軽い方でドライバーの思い通りの挙動を感じ取れる運転しやすいクルマです。

不満な点

純正クラッチが重いのと極低回転のトルク不足で発進には気をつかいますが、慣れればなんとかなります。 2リッターターボ車も同じ傾向なので水平対向はそんなものだと思います。

乗り心地

車高調の為、純正サスはあまり記憶がないですが、サスペンション交換でガラリと機敏な対応が可能になった車両です。

故障が多い

2023.1.5

総評

ターボチャージャーの過給圧のかかり方が変

満足している点

コーナリング性能は抜群　

不満な点

マッキントッシュ搭載車ですが音質がいまいち

乗り心地

-

冬の北海道でも安心して乗れる

2022.12.26

総評

乗り換え直後なのでこれから！

満足している点

安い（車体100万くらい） 速い（280馬力） あとは維持費がどうなるか？

不満な点

燃費（現状でリッター7.5kmほど）

乗り心地

新品車高調なのでクッションがそこそこあるので満足

先代と比較し質感UP

2022.12.22

総評

友人のを試乗させて頂きました。 先代のBE5と比較すると質感はかなり上がった印象です。 またパワーの出方もマイルドになったと感じました。 踏み込むとジワっと加速するため扱いやすくなったのかと思います...

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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ドンとくる加速が力強くスポーツカー感有り

2022.12.22

総評

友人のを試乗させて頂きました。 ATというのもありキックダウンで一気に回り加速してくれるため、合流などココ一番の時の加速は文句なしです。ついつい踏み過ぎで燃費は悪化しますが…笑 あとは独特のゲロゲロ音...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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5年所有してみて（サンドラの独断と偏見）

2022.12.11

総評

もう日本では売ってないけど、個人的には総じて100点満点な車だった。 車を支配して、ドライバーが全部したい人には向かないと思う。 自分みたいに全部車に任せて、身を任せるのがいい人には合ってる。 でも...

満足している点

ノントラブル。 何においても大丈夫。 車に任せとけば無問題。

不満な点

機械式駐車場だとやっぱデカい。 サイズギリギリだけど入るからよし。

乗り心地

比較的硬めだと思う。静粛性に関してもハイレベルとは言えないのではないだろうか。 私はそこまで気にしていないが。

惚れた

2022.12.10

総評

燃費を気にしないならこの上ない満足できる車。 運転席に座って、ハンドルを握った瞬間、さぁ！走るぞ！となる。

満足している点

カッコ良すぎるお尻！！！

不満な点

特になし

乗り心地

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