スバル レイバック 「ゆったりくつろげるクルマ」のユーザーレビュー

はっぱぽん はっぱぽんさん

スバル レイバック

グレード:リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
4

ゆったりくつろげるクルマ

2024.9.16

総評
アウトバックの大らかな乗り味も好きでしたが、乗り心地は負けてないと思います。元がレヴォーグなのでそれなりにシャキッとしてるし、見た目よりも重心が低い感じがして安定してます。そして何よりエアロパーツとかをする心配しなくていいし、乗り降りにもちょうど良い高さで総合的に満足してます。
満足している点
アウトバックとの比較になりますが、ボディサイズが扱いやすいです。アウトバックの広さも魅力的でしたが、程よいサイズで一体感があってこれはこれで気に入ってます。BT5と同じエンジンですが、車体の軽さ(軽くはないですが)を感じるのできっと燃費も良いはず…
不満な点
今のところありません。
デザイン

4

シルバーのレイバックが少ないところにプレミアムアーバンパッケージを付けたので今のところ同じクルマに出会ってません。SUV感が薄れてとても気に入ってます。
走行性能

4

アウトバックでも特に不満はなかったんですが、ステアリングの反応は明らかにいいです。レヴォーグと比べるとシャキッと感は劣る気もしますが、このクルマのキャラ的には合ってるのかなと。
乗り心地

5

乗り心地はいいです。フワフワでもなくガチガチでもなくちょうどいいバランスな良さを感じます。揺れた時のお釣りが来る感じもアウトバックよりは少なく、タイヤのハイトが小さいからか、横揺れも少ない感じです。
積載性

4

アウトバックとほぼ同じくらい。トノカバー下の高さは若干少ないような気もしますが、今のところ困ってません。サブウーハーがない分だけ左サイドのスペースは大きいです。
燃費

3

またそれほど走ってないのでそれほど伸びてませんが体感的にアウトバックより5%か10%くらいはいいんじゃないかと。
価格

4

外装にこだわらなければほぼ全部標準なので、妥当なレベルかと。革シート選ばなくてもサンルーフが付けられるのは良かったです。
故障経験
なし

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