スバル インプレッサ XV 「納車後3,000km サイズがほど良く目線が若干高いのでとても運転しやすいです。 雪道や凍結路の運転でも疲れにくい。 一方で燃費が良くないです。」のユーザーレビュー

納車後3,000km サイズがほど良く目線が若干高いのでとても運転しやすいです。 雪道や凍結路の運転でも疲れにくい。 一方で燃費が良くないです。

2013.1.17

総評

納車後3,000km
サイズがほど良く目線が若干高いのでとても運転しやすいです。
雪道や凍結路の運転でも疲れにくい。
一方で燃費が良くないです。

満足している点

・サイズがコンパクトなので運転しやすく駐車も楽。
・視界が広い。
・室内も十分広い。
・先代インプレッサから大幅に進化した内装・装備。
・最低地上高が２０ｃｍあるので積雪路や段差の乗り越えが苦にならない。
・十分な出力。Ｓモードは平坦路では過剰なほど。
・フロントブレーキが１６インチ。
・ロールが少なく連続コーナーでもかなり俊敏に走れる。

不満な点

・燃費。私の場合、郊外４０ｋｍの道のりを走って９ｋｍ／ｈほどで、前に所有していたＢＬレガシィよりも悪く、カタログ値との乖離も大きい。
・ガタガタ道のような路面ではショックが少ないのだが、綺麗な路面でのたまの大き目のギャップでは強い衝撃を伝えてくる。足がややつっぱり気味の印象。
・フロントシートの背もたれの部分が柔らかすぎて腰が入り込んでしまい腰痛になる。
・ルームミラーがアイサイトに押し出されて下寄りに配置されているので座面を上げると視界を邪魔する。
・ほかの車にも言えることだがアイドリングストップは運転中にエンジンを止めるので思わぬところで運転を阻害して危険だと思う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験