スバル インプレッサ STI 「久しぶりのセダンボディと進化したハンドリングなど、 もはやフルモデルチェンジに近い内容は高く評価できる。 どうせなら初期型からこの内容で出して欲し」のユーザーレビュー

雨男563 雨男563さん

スバル インプレッサ STI

グレード:WRX_STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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久しぶりのセダンボディと進化したハンドリングなど、 もはやフルモデルチェンジに近い内容は高く評価できる。 どうせなら初期型からこの内容で出して欲し

2010.8.7

総評
久しぶりのセダンボディと進化したハンドリングなど、
もはやフルモデルチェンジに近い内容は高く評価できる。
どうせなら初期型からこの内容で出して欲しかった。
限定モデルで良いので、競技ベースのスペックC追加を望む。
満足している点
GR系のA、Bタイプから大幅に進歩したシャーシと脚。
抜群の高速安定性能。
微小な蛇角にも正確に反応するハンドリング。
3次元形状の迫力あるリアスポイラー。
不満な点
スペックCに比べ、車両重量がやや重い。
タービンにボールベアリングが採用されていない。
ノーマルのタイヤとホイールがダサい。
ノーマルのブレーキパッドはあまり利きがよくない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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