スバル インプレッサ STI 「全天候型のスポーツカーと思います。 富...」のユーザーレビュー

全天候型のスポーツカーと思います。 富...

2002.9.13

総評

全天候型のスポーツカーと思います。
富士重工という会社が一生懸命考えて、走るためには何が必要かということを悩んで出した一つの回答がこの車なのでしょう。
買ったままの状態で十分楽しいのですが、この車は、チューニングベースとしても面白いと思います。
私は、お金もないので大事にノーマルでいくつもりですが、自分のイメージする車にしていくのも良いと思いますし、この車はそれに答えてくれると思います。

満足している点

この車は、非常にまじめに作られている気がします。
単に走る、止まる、曲がるということが楽しく感じられる車です。
６速ミッションの節度感、ブレーキのタッチ、シートに座ったときの緊張感、アクセルを踏み込んだときの非日常性、どれもこの車独特の雰囲気であるように思います。
運動性能はもちろんですが、私はこの車のドライバーズシートに座ったときの雰囲気がとても気に入って購入しました。
以前にスカ○ライン(R32)という車に乗っていたのですが、走っているときの気分はＷＲＸのほうが上に感じます。（スカ○ラインもできの良い車でした）
きっと、車の運転が好きな方には、たまらない１台だと思います。
ＧＣ８が良いできであったので、ＧＤＢは何かと比べられますが、決してひけをとっているとは思えないです。（スタイルは人によるかな？）
運転することが好きな方で購入を検討されている方は是非おすすめします。

不満な点

若干の不満点をあげます。
・ブレーキの鳴き（派手に使ったあと特に．．）
・ウォータスプレイの容量不足（峠でautoにして忘れてるとアッという間）
・冷間時の１速が入りずらい
・ウィンカ、ワイパの操作系節度感（ちょっと軽く感じます）
・高速旋回中のロール剛性（少々フワつく。ダンパを調整できればok）
・低速コーナでのアンダステア（リアの踏ん張りはすごいと思います）
・ポテンザＲＥ０４０は減り早い

と、いろいろ書きましたが、どれも大したことないです。
走行性に関したものは、どれも後付パーツで改善ができるものと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験