スバル インプレッサ STI 「モータースポーツをしていたので憧れの車で...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スバル インプレッサ STI

グレード:STi_Limited_4WD(MT_2.0) 2000年式

乗車形式:その他

評価

2

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

モータースポーツをしていたので憧れの車で...

2006.8.2

総評
モータースポーツをしていたので憧れの車でした。
 しかも、ランエボと違い、コンピュータを主体より、乗ってる人間に判断が求められるのも好印象です。
 
 意外と普通に走れば燃費が良く、スポーツABSもドリフトにもって行くには良い感じにセッティングされていました。
 
 ただし、もうこう言った車は、アマチュアや一般者は乗らないほうが身のためです。
 
 ある程度テクニックがあり、走行会などを体験したり、しっかりライセンスを持っていないと、危険極まりない車になります。
 
 ちなみにディーラーで聞きましたが福島県警の話ですがGD型のインプの高機に納車したのは、コンピュータ書き換え、各種リミット外し、吸排気系チューンを施しています。
 
 実際に私が乗っていたのでも、簡単に高速で180kmのリミッターを振り切り(約5秒で)、それでも加速を続けますから、要注意です。
満足している点
中古でディーラーで買いましたが、既に各種のチューニングが終わり、スピードリミッター解除以外はコンピュータチューンも終わり、320馬力は出ているモンスターでした。
 
 納車の日に、アクセルをそーっと踏んだだけでシートに叩きつけられたのを覚えています。
 
 また、このタイプを最後に前後トルクがマニュアルで自分で設定できるのが良かったなぁ。
不満な点
GC型stiのRAだったので、車高が低すぎました。少しの段差でもバンパーがぶつかる・・・。また、これは人それぞれですが、アクセルを踏み込むと一気に180kmを超えます。
 ある意味で危険です。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スバル インプレッサ STI 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離