スバル インプレッサ STI 「BNR34ニュルからの乗り換えですが、６気...」のユーザーレビュー

BNR34ニュルからの乗り換えですが、６気...

2006.7.10

総評

BNR34ニュルからの乗り換えですが、６気筒と４四気筒の差をのぞけば乗り味は似てますね。ブランドパーツの使い方も効果的で最新かつ最高のスポーツカーと評価できます。低速トルクの無さが珠に傷ですがネ(^-^)発

満足している点

バランスどりしたエンジンはフリクションを全く感じさせず、バイクのエンジンの様な超絶レスポンスです。4000回転から上のパワー感はGTRクラスですね！カーボンフレームの専用レカロもホールド性に長け質感も高いです。リム幅広めのBBSホイールもツライチでかっこいいですよ！

不満な点

圧縮比が低い事と大径タービンのはおかげで低速トルクは情けない程ありません(T_T)坂道発進が億劫になるくらいです。プレーキが鳴く割には初期制動が今一つかと。リアウイングはS203の可変タイプを継続採用して欲しかった～！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験