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スバル インプレッサ STI のみんなの質問 (139ページ)
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車の外装に張れるシール？は「ハセプロ・マルチカーボン」しかないですか？ 同じような商品が有れば教えて下さい。 http://www.hasepro.com/hasecar/public_htm...
2010.8.6
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ベストアンサー： 実際には３Mのダイノックフィルムを施工してる人のがおおいんじゃないですか。 カーボンだけでなくていろいろな色もありますしね。
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「これはかっこいい」と、うなる車を教えてください。 日本車で、これは抜群にかっこいいと思う車種をおしえてください。
2010.7.28
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ベストアンサー： ドロドロになったラリー仕様のインプレッサSTI(笑)。 ご参考までに。
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最近ブースト計を購入したのですが、電源を何処から取ればいいのか教えていただきたいです。車はGC8インプレッサSTI5です。 ネットでいろいろ調べたのですが、電源の取り回しは知っていて当たり前のよ...
2010.8.3
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ベストアンサー： 元整備士です。わかる範囲でお答えします。 インプに限らず電源は2種類あります。アクセサリー電源と常時電源です。 このどちらから電源を取るかで場所も変わります。 まぁ～ブースト計との事ですので、アクセからでしょう。常時から取ってしまうとエンジンを切ってキーを抜いても電源が付きっぱなしになってしまいますから・・・ アクセサリー電源ってのは要するに、キーをＡＣＣに回した時に１２Ｖが流れる配線です。...
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今乗ってる車はなんですか？ 次に狙ってるのは？ 最終的な憧れの車種は？ 外車派か国産車かも教えてください＼(^o^)／
2010.8.1
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ベストアンサー： 現行の5ドアハッチのインプレッサSTIに乗ってます。一見、コンパクトに見えるハッチバックにもかかわらず大きく張り出した前後のオーバーフェンダーの『タダ者では無い』雰囲気に一目惚れしました。アリスト→ベンツからの乗り換えなので スバリストでも、歴代インプフリーカーでもありません。現行インプレッサは私のような顧客層を拡げていると思います。 乗りたい車はフェラーリF430。宝くじ当たったら購入検討...
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女の子受けの悪い車、助手席に乗るのをためらったらり嫌がられる車を教えてください。 僕はエアコンの故障したインプレッサSTIに汗をかきながら乗っています、やはり嫌われますかね？
2010.7.22
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ベストアンサー： 一般論で言えば『趣味嗜好』の強い車種は 同じ価値観を持っていなければ厳しいでしょうね。併せて、真夏にエアコン無しは論外です！ 流行りのミニバンやSUVに乗っていても、必要以上の装備やデコレーションが施されていれば 引いてしまう女性もいます。これも『趣味嗜好』が強いと判断されれば同じこと。俗に言う 高級車の類いをシンプルにさりげなく乗っていれば間違い無いんでしょうね。 あとはエアコン無しインプ...
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現行インプレッサＳＴＩとシビックタイプＲ皆さんはどっちが欲しいですか？
2010.8.4
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ベストアンサー： わたしはRALLYがすきなのでインプレッサですね。
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日産GTRは試乗させてもらえますか？ またインプレッサstiやランエボ rx8は？ 自分は免許ないので父親に同行なんですが…
2010.7.29
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ベストアンサー： どの車も、販売店に展示してあり、ナンバーが付いていれば試乗させてもらえますよ。
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先日、インプレッサSTIセダンとフェアレディZの好感度調査をした者です。どちらかと言えば、Z優勢でした。やはり、大人のスポーツカーという風情が好感度アップに繋がっているようです。それでは次に・・ フェ
2010.7.20
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ベストアンサー： S４ですね。独特のエンジン音もいいから。ただ、Z買うんなら自分なりにインプStiの方がいいです。 Zは、少し曲がりにクセがあるので、好きではありません。 S４はクセも特になく２６５馬力ですが、うまく曲がればGTーRとも、互角に戦える車だと思います。
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インプレッサSTIのセダンとフェアレディZ。皆さんならどちらが欲しいですか？両方趣味じゃない、といのはなしで。車好きの方の好意的な回答を伺いたい。
2010.7.19
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ベストアンサー： どちらも人気車ですが、確かにZのライトは微妙なんですよね～。一方のインプレッサはちょっとガンダムチックなところが難点かと？？まあ、ランエボよりはいいですが。ただ、セダンになって大人にも乗れそうな雰囲気になりましたね。私もインプレッサを推したいです。
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以下の４台（現行）で次の車をどれにするかで迷っています。 少し走りよりで、実用性も確保できる、というのが理想です。 １．アコード ２．レガシイB4 ３．アテンザスポーツ ４．スカイライン（２．...
2010.8.1
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ベストアンサー： スカイラインは車重が約1600kg(アテンザ、レガシィは約1500kg)と重く、最高出力(馬力)は高いもののハイオク仕様且つ最高出力を発生するエンジン回転数が高いことを考えると、必ずしも走りが優れているとはいえないと思います。 アコードは全幅が約185cmと他の3車より5cm以上広く、日本の道路事情を考慮すると実用性に一歩劣ると思います。 残るはアテンザスポーツ、レガシィB4となり、お好...
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2013.12.21
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2013.5.28
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マツダCX-5のディーゼルターボトルク42.8kgf・m(2000rpm)の加速ってどんな感じですか？ちなみに今はGC8インプレッサSTIトルク36kgf・m(4000rpm)に乗っています！
2012.1.11
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インプレッサStiとレガシィB4ではどちらが加速と最高速が速いですか？ 同じEJ20型エンジンを積んでいますが、この二台のエンジンは違うと聞きましたがそうなのですか？
2013.12.1
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スバル界隈に疲れました。相談…というか少し吐きださせてください。 とあるスバル車が気に入って新車で購入し、その流れで数年前からXをやるようになりました。 こんなポストがありました。 中古のBE...
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MT車にこだわり続ける私はダサいですか？ インプレッサＳＴｉとヴィッツＲＳ（いづれもＭＴ）を所有してます。 嫁は2台とも売却してプリウスを買うように強く言ってくるのですが 諦めがつきません。 ...
2011.7.1
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貴方が好きな国内自動車メーカー順に！！ トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱自、スバル、ダイハツ、スズキ、光岡 私は、 ①マツダ ②日産 ③スバル ④光岡 ⑤スズキ ⑥ダイハツ ⑦三菱自 ⑧...
2010.5.1
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CVTってMTよりエンジンブレーキ効かないんですか？ 古いインプレッサSTiのMTとフォレスターのMTに乗り継いで来て、最近インプレッサスポーツ（CVT）にしたんですが、エンジンブレーキをパドル...
2021.12.4
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