スバル インプレッサ STI のみんなの質問

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以下の4台(現行)で次の車をどれにするかで迷っています。
少し走りよりで、実用性も確保できる、というのが理想です。
1.アコード
2.レガシイB4
3.アテンザスポーツ
4.スカイライン(2.5L)

これまで車に興味がなく、走ればいいやという感覚で、初めてホンダフィットを購入したのですが、今ではすっかり運転の虜になってしまいました。他に趣味もなく、運転が楽しいスポーティセダンを購入しようと思っているのですが、決めきれません。巷の話を聞くと、FFよりFRの方が楽しいとか、4WDの方がいいよとか聞きます(乗ったことがないので違いが分かりませんが)。最終的には、個人の好みになると思うのですが、「走るのが楽しい」という観点で、どれがベストバイか、皆さまのご意見をお聞かせください。ちなみに、レギュラーガソリン、値段の観点から、アテンザ、レガシイがいいなあと思っています。外装、内装はあまり気にしません。「値段」と「走り(人それぞれなのは十分承知しています)」のバランスの観点からお願い致します。
*他にも車は沢山あるのですが、個人の趣味で上記に絞りました。ランサーエボリューション、インプレッサSTI、RX8などは、私には少し強力過ぎるように思います(運転技術が高くないため)。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スカイラインは車重が約1600kg(アテンザ、レガシィは約1500kg)と重く、最高出力(馬力)は高いもののハイオク仕様且つ最高出力を発生するエンジン回転数が高いことを考えると、必ずしも走りが優れているとはいえないと思います。

アコードは全幅が約185cmと他の3車より5cm以上広く、日本の道路事情を考慮すると実用性に一歩劣ると思います。

残るはアテンザスポーツ、レガシィB4となり、お好きな方を、となります。
外装、内装はあまり気にしないということであれば、この2車がベターな選択と考えます。

FF、FR、AWDの違いについては、一昔前のFFは走りは今一つと言われていましたが、技術の進歩とともに、現在では駆動方式の違いはさほど気にしなくて良いと思います。
ディーラーで試乗しても、市街地を30分程度走るくらいでは、優劣をつけられるほどの差は出ないかと思います。

以下は余計なコメントかもしれませんが、アクセラやインプレッサ(2WD)の2000ccなどの方が車重が約1300kgと軽い分、走りは軽快だし思います。

質問者からのお礼コメント

2010.8.1 22:55

皆様、ご丁寧なご回答をありがとうございました。私が考えているより、エンジンのの回転数、車重が重要であることが分かりました。駆動方式は、あまり判断基準にしないようにします(私の腕では)。まずは、アテンザをディーラーでもっと一生懸命見てきます。

その他の回答 (4件)

  • どんな走りを望んでいるか!によって変わるかなと思います。ホンダは、ある程度エンジンを回すと楽しめる車なので、エンジンを気持ち良く回して使い切れることを望まれるなら、高回転型のスカイラインも良いと思います。実用面で低速トルクも細くはありませんし。
    アテンザ、レガシィは、元気には回りません。しかし、普段は低速トルクの太さや、車重が軽い方が力強さを感じますので、普段乗りには大差ないと思います。
    今のFFは良く出来ています。しかし、FRは良く曲がりますよ!

  • アコードは車幅が大き過ぎ実用上問題あり。レガシィは、走りは兎も角、内装が安っぽ過ぎる上、スカイラインのパクって、且悪くしたデザイン…。アテンザは走りは兎も角、後で売る時に後悔する。愛車のスカイラインは、他車に比べ非常識な位コストが掛かっていてあの値段は買い得だし一番自然なフィーリング。だが、特に2500だとかなり重く感じる…。という感じです。

  • 運転してて走りが楽しいと感じるのはやはりスカイラインです。
    ですがレギュラー仕様ご希望ならレガシィをオススメします。
    排気量も2.5で十分ですしCVTも良い仕上がりになっているので力強い加速が可能です。

    個人的にはマークXもオススメですね。
    2.5リッターならレギュラー仕様ですし何よりFRなのでスポーティな操縦性です。
    価格も一番安いモデルで238万とそんなに値は張りません。
    もしも良いなと思ったら是非ご検討してみて下さい。

  • フィットを運転していて、楽しいと感じた事には幾つか理由があると思います。

    まず、ホンダと言えばFF。
    FFを造らせたらホンダに太刀打ち出来るメーカーは少ないと思います。
    また、フィットは軽量な車体が武器です。
    軽量=加速、減速に優れている訳で楽しいと感じたのかもしれませんね。

    なので、あなたが選択しようとしている車は全て大幅な車重増となる為、駆動方式は関係無いかもしれません…。

    と言う事で、フィットの延長線上でお考えならCR-Zが良いと思いますが、ダメでしょうか?(^-^;

    タイプRオーナーより。

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