GC8インプレッサSTi アイドリング不調。今日アイドリング不調になってしまいました。思い当たる節といえば昨日機械式のブースト計をつけたというとこです。

Question

今日の夜まで全く問題ありませんでした。あと、高速走った後、エンジンみたら空気が出てるエンジンの真ん中付近にあるホースが抜けてましたがしっかりさしました。そこらへんから症状が。不思議な事に今はそのホースを抜くとアイドリングが安定します。コンピューターが狂ったのでしょうか?全く分かりません。言葉足らずですが回答よろしくお願い致します。

Answer 1

エアフロやO2センサ等で間違った状態を学習してフィードバック領域の燃調が狂っている可能性はあると思います。バッテリーの-を外し10分程放置してECUリセットしてみましょう。

直らない場合は運転席のハンドルの下に、繋がっていない黒い1極のコネクタがあるので、繋いでキーをONまで回してみてください（エンジンはかけない）。ダイアグモードになります。

エンジンチェックランプが点滅し始めるはずですが、センサ類などに問題があると一定ではないパターンで点滅します。この場合長い点滅が十の桁、短い点滅が一の桁で故障個所を教えてくれます。詳しくは「GC8 ダイアグ」などで検索してください。

なお、GC8インプレッサの場合、単純にISCV（アイドリングスピードコントロールバルブ）の汚れなどでアイドル不調になることもあります。

質問者からのお礼コメント

お二方ありがとうございます。ECUリセットで無事直りました。

Answer 2

ブースト計を付けた際の配管の三つ叉ですがオリフィスの向きは合ってますでしょうか？ バッテリーを外してＥＣＵをリセットしてみてはどうでしょうか？ 配管を元に戻してみて同じ症状がでるか確認してみましょう。