スバル インプレッサ STI のみんなの質問
兌換高乱さん
2017.2.17 10:10
シビックtypeRとかランサーエボリューションとかインプレッサstiとかでも事故があればニュースで「スポーツカーが事故」と報道されるのですか。それとも「クルマが事故」で済まされるのですか。
typeRでエボだstiだといっても世間一般の認識ではシビックやランサーやインプレッサもファミリカーでしょう。
シビックtypeRとかが事故したら「スポーツカーが事故」ですか。
それとも「クルマが事故」ですか。
と質問したら。
「スポーツカー 事故」を画像検索して自分で調べろ
という回答がありそうですが
「スポーツカー 事故」で検索したらシビックtypeRとかエボとかインプstiはありませんでした。
あるのはフェアレディZとかNSXとかポルシェとかフェラーリとかの2ドアのスポーツカーの事故画像だけでした。
日本のどこかでシビックtypeRとかランエボとかインプstiも事故をおこしていると思うのですが。
なぜシビックtypeRとかランエボとかインプstiとかはニュースとかではスポーツカーの扱いにならないのですか。
と質問したら。
シビックtypeRやランエボとかインプstiに乗っている人は暴走事故をおこさないのでニュースにならない
という回答がありそうですが
それはそれとして。
なぜスポーツカーで報道されないのですか。
castlemaine_xxxxさん
2017.2.19 08:06
ニュースバラエティーショーの関係者は とにかく車に疎いです。
大型トラックと中型トラックの区別もつかなければ トラックとトレーラーの区別もつきません。
低床4軸のウイング車を見ればトレーラーだと誤報するし それはもうお粗末なものです。
そんな彼らが自信を持って言えるのが"スポーツカー"です。
その判断基準は なんとなく形がとがっている・・・程度のものです。
だからZの事をスポーツカーだと思い込んでいるんです。
コルベットあたりの対抗車には丁度いい馬鹿さ加減だとは思いますが あれはスポーツカーじゃない。
シビックやランサー、インプレッサもファミリーカーでしょ。
どんな大衆車でもチューンの度合いで速くはなる。
しかし スポーツカーとは素性が違うのです。
質問者からのお礼コメント
2017.2.23 22:11
回答ありがとうございます!
iro********さん
2017.2.20 19:25
山口組が報道したなら「高価いクルマ」とか「安っいクルマ」とかになるんでしょうかね。
おかもっちゃんさん
2017.2.19 21:54
タイプRやSTI乗りは事故起こさないってww 関係ないよどの車種にもゴミドライバーはいるんだから。近所で3台ごぼう抜きにしようとしてハイエースに衝突した間抜けなSTIとかいるし。
ご存じのとおり、国と車業界はどんな手を使ってでも若者からスポーツカーあわよくば車そのものを遠ざけたい。だから、誰でもスポ車と分かるようなのをわざわざ取り上げてまずスポーツカーのほうから潰していこうとしてるんじゃないかな 価格や維持費を吊り上げるだけでは飽き足らないんだろうね。
tbm********さん
2017.2.19 10:16
あくまでも一般人のイメージ、常識でわかりやすく知らせるのが報道です。
ランエボ、WRXstiでも日常的な事故なら乗用車扱いです。
ただ、峠でWRCヨロシク的な走行中にバカな事故死なんかするとスポーツカーもしくは暴走族扱いされるかもしれません。
ちなみに昔、ランエボ8MR盗難中にたまたま発見し必死にしがみついてたオーナーが愛車に引かれて死亡するという事件がありましたが、その時はスポーツカー人気車種という記載だったと思います。
国民の興味をひきたい場合はスポーツカーの方が効果的ということです。
shu********さん
2017.2.19 08:14
車の名前て、各自動車メーカーの商品名だから、事故を起こした車の名前て報道したらダメですね。イメージダウンしたら大変ですから。
umi********さん
2017.2.19 06:17
そもそも、報道が乗用車と言えばいいのに、フェアレディZだと、わざわざスポーツカーと言うのは、スポーツカーが交通社会における社会との融和性に欠ける存在、つまり、交通社会の悪とみなしているふしがあります。
大排気量バイクも同様に、二輪車やバイクと言えばよいのに、わざわざ「大型バイクと衝突」と表現します。
つまり、社会悪が事故を起こした。こんなものを売っていて本当に良いのか?
と、報道は言いたいのです。
本当は、大排気量、高出力の自動車であったとしても、ブレーキやサスペンションは高性能な物がついており、むしろ、安全マージンが大きくて、事故を起こしにくいのですけどね。
某社が近頃出して、ベストセラーになっているコンパクトカーのシリーズハイブリッド車、小さな車体で発進加速はガソリン2.5リッター並みです。
パワーは凄いが、足回りは車両価格が軽自動車並みのベース車と同じもの。
運転初心者や高齢者が選ぶような自動車であるのに、非常に危険だと感じます。
報道は、そんな本質的なところは報道しません。
マスメディアの報道は、まんま受け取るのではなくて、自分で分析しながら聞く必要がある一例だと思います。
ランサーエボリューションや、インプレッサSTIは、WRCのホモロゲーションレーシングカーをイメージした高性能スポーツカーですが、自動車に詳しくない人も見る報道では、形からスポーツカーに見えないものは、スポーツカーでもスポーツカーと言わないのでしょう。
名無しさん
2017.2.18 21:40
報道は常に○○が××!!みたいな挙げ足取りが大好きですからね。
それはそうと、要はシビックタイプRとランエボはスポーツカーじゃない!って言いたいんでしょ?要は。良くあんたはそういう質問してるけどさ。
要はシビックタイプRとランエボ、インプ等々のスペックをバカにしたいんでしょ?wwww
必死すぎてワロタ
sup********さん
2017.2.18 09:41
公道でスポーツしてはいけません
公道は遊ぶところじゃありません
良い子は適切な施設でスポーツしましょう
大衆のイメージって有るから
栃ノ嵐さん
2017.2.18 06:59
ランサーとかシビックてファミリー向けのグレードがあるでしょう。それだと
どんな大馬力でもスポーティーカーですから。フェアレディーとかシルビアだとファミリー向けグレードはないのでスポーツカーと報道されるのでした。
スーパーカブをどんなにチューニングしてもスーパースポーツとは呼ばれないのと同じ。
kok********さん
2017.2.18 03:53
ところで 今はフェアレディ・・ってつきませんよ?
知恵袋ユーザーさん
2017.2.17 19:19
スポーツカーが害虫だからです。
公道で、マナーが悪い。
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