スバル インプレッサ STI のみんなの質問
cli********さん
2015.1.14 21:42
aut********さん
2015.1.14 22:09
スバル インプレッサWRX STI spec C TYPE RA-R
だと思います。
【型式】GDBG4LH 92H
【主要諸元】全長×全幅×全高(mm):4475×1740×1410
ホイールベース(mm):2540、トレッド前/後(mm):1490/1500
車両重量(kg):1390、乗車定員 5名
【エンジン】
EJ20/水平対向4気筒2.0L DOHC 16バルブ AVCSツインスクロールターボ
内径×行程(mm):92.0×75.0、圧縮比:8.0
最高出力 235kw(320ps)/6400rpm
最大トルク432N・m(44.0kg・m)/4400rpm
【主要装備】
専用大型ツインスクロールターボ(ボールベアリング)
専用スポーツECU
専用スポーツキャタライザー
専用低背圧ステンレス製スポーツマフラー
6ポッドブレンボキャリパー、スリット入りローター、
ルーフベンチレーター、インタークーラーウォータースプレイ、
タイヤは専用設計のBS/RE070(ほとんどSタイヤ!)
・・・・
数え切れない程走りに特化したモデルです。
トランクを開けると、トリムさえ無い剥き出しです。
S203~206のSシリースは走りだけでなく快適性も高めていますが、
RA-Rは、もう完全にレース仕様です。
今持ってしても、プレミア価格で取引されています。
次点で、S206NBRパッケージでしょうか。
現行STIでも、Sシリーズ及びRAシリースの登場に期待です。
質問者からのお礼コメント
2015.1.20 16:59
ありがとうございます
ID非公開さん
2015.1.14 22:01
多分歴代の中でもニュルで最速のモデルでは?
確か当時のドライバーはトミーマキネンだったと思います。
タイムは7分55秒だったと記憶してます。
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