スバル インプレッサ STI のみんなの質問

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インプレッサSTI エーラインは2500ccでATですが、2000ccのSTI MTと比べると当然性能は劣りますか?

22才でMT車が好きなんですけど、毎日MT車は大変かなぁと思うので…

補足

そうですね! インプレッサS-GTとSTIで迷ってるんですが排気量が同じなので、維持費は似たようなもんですかね?

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ベストアンサーに選ばれた回答

慣れる慣れる
毎日トイレ行くのが大変か?
毎日飯食うのが大変か?

毎日やっていれば、嫌でも慣れる
そして、逆にATの運転が面倒臭くなる

正直、STIでA-Lineだと「なんだ、ATか」と思う
A-Lineは「奥さんがAT免許」「奥さんがMTは嫌だ」って人向けの「奥さんが言うなら仕方無い仕様」のグレードだと思う

質問者からのお礼コメント

2015.9.18 14:11

三人の方詳しく教えて頂きありがとうございました!

やっぱりSTIはすごいですね

その他の回答 (2件)

  • 以前、2~3ヶ月ほど、MTのマイカー(スポーツワゴンWRX)で通勤していました。
    過酷なプロジェクトのため、早朝出勤の退社は終電後というのが毎日でした(そのため特例でマイカー通勤)。
    しかし、MTだからとキツいことは全くなく、むしろ眠気覚ましや気分転換になり、ラクに感じましたよ。
    あれがATなら、ボーッとなって事故を起こしていたと思います。

    昔のMT車はクラッチがかなり重かったり、ギアが簡単に入らなかったりして大変だったかもしれませんが、今のMT車はそんなこともないので、めんどくさがりでなければ苦痛には感じないです(当方、渋滞にハマっても大変とは感じません。クラッチの操作だけで進めばいいのですから。ATのほうが気疲れします。)。
    現在はWRX STIに乗っていますが、数ヵ月に1回、往復200kmの山道を走り温泉に行くときも、あまり苦痛には感じませんね。むしろ一時期AT車に乗ってた時には同じ道を走って、凄く疲れました。あのときは2度と行きたくないと思いましたよ。

    【MTは疲れる】
    というのは、操作が多いことからのイメージだけで、実際はそうではないと感じています。
    ATで感じる気疲れのほうがツライですね。


    ※GT(S-GTの後期モデル)からSTI(VAB)に乗り換えましたが、燃費が落ちたくらいで、他は維持費が大きく変わった感じはしないですね。S-GT系は足回りがしなやか過ぎるため、急ハンドル時に姿勢を崩しやすく、急カーブも走りにくいのでお勧めしません。あれがなんとかなれば、燃費もリッター12ととても良かったので、もっとGTに乗っていたんですが…

  • 20年前は大半がMTだったので、MTで慣れれば大丈夫ですよ。

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