スバル インプレッサ STI のみんなの質問

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スポーツカーの定義について
新聞やニュースで「スポーツカーと乗用車の事故…」という記事がありますが、スポーツカーとはいったいどのような車ですか?

スイフトはお母さんのお買いものカーだけどスイフトスポーツはスポーツカー?
インプレッサはただのセダンですがインプレッサSTIはラリーにも出ているしスポーツカーなのですか?
スポーティな乗り心地やなど個人的な主観でなく車格や馬力、排気量など具体的な定義が知りたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スポーツカーとは自己定義で構わないのです。
軽トラをスポーツカーと言っても問題ないのですよ。
それくらい確たる定義などないのがスポーツカーです。

その他の回答 (10件)

  • 明確な定義はありません。

    ですから、作っているメーカーが何と言うかが問題になる
    と考えます。

    メーカーの答え無しに他の人が何を言おうが不毛な論議にしか
    過ぎないと思います。

  • これといった定義はありません。2ドアのハッチバックやクーペです。
    インプレッサはスポーツセダンです。gc8の頃にはクーペもありましたが。
    排気量なんてもっと曖昧。カプチーノやコペンは660ccの軽自動車規格ですがスポーツカーと表現されることがほとんど。
    メーカーの位置付け(グランドツーリングカーや、スポーティーカーなど)を見れば分かりやすいと思います

  • 昔トンネル崩壊でインプレッサSTIが脱出に成功したことがありましたが。
    普通車とニュースでは報道されていましたよ。

  • 報道用語として用いられる「スポーツカー」は、記者の個人的主観やその時の状況に応じて判断されていると思います。
    たとえば、新車発表会などでメーカーの広報担当がスポーツカーと言えばそのままスポーツカーとして報道されます。また、交通事故の場合は、目撃者の証言や警察官の説明がそのまま使われていのが普通です。車名が明らかになった場合には記者の個人的主観に訂正されて報道されることもあるようです。

    いずれにせよ、一般的には見た目で判断されるでしょうから、スイフトスポーツやインプレッサSTIは一般的な「乗用車」として報道されることでしょう。仮にラリー中に事故った場合には、「スポーツカー」ではなく「ラリー車」と報じられると思います。

  • 「スポーツカーの定義」は永遠のテーマと呼ばれています。

    ここに既に回答されている全てが正解で有り、間違いでも有ります。

    形式的には2座クーペ辺りがそれらしいですが、4ドアセダンでも高性能な走りの物はスポーツカーと呼びます。

    軽自動車でも昔はABCと称してAZ-1、ビート、カプチーノ等を軽自動車と言われていましたが、ホンダはビートをスポーツカーではないと公言しています。

    オープンエアを楽しむためでは行く走る必要はないと軽でもターボを付けませんでした。

    今でもS660やコペンも発売されていますが、スポーツカーと言えるかどうかも疑問ですが、S660はスポーツカー扱いです。

    スーパーカーと呼ばれるような大排気量のモンスターパワーの車もスポーツカーですが、マツダのロードスターのように小さめでパワーもそこそこでも、少ないパワーを精いっぱい走る楽しみを味わうライトウエイトスポーツカーと言う言葉も有ります。

    オープンスポーツと言ってオープンカーをスポーツカー扱いにもしますが、本当は重く、空気抵抗も大きいですから、軽快な走りには成り難いのですが、見た目や走る楽しさからスポーツカーとも呼びます。

    スポーツカーには色々なジャンルが有り、ひと括りにスポーツカーの定義の正解はだれにも出せないと思います。

  • おそらく新聞やニュースからすれば背の低い平べったい2ドアの車はすべてスポーツカーなのでしょう、素人からすれば所詮中身なんて関係ないのです、たとえ中身がヴィッツでもねw
    (ちなみに90年代あたりにセラというクーペはありましたが、あれ、中身スターレットだったりしますw)
    そしてこれは個人的な主観なのですが、スポーツ方向にぶっ飛んでいる車はすべてスポーツカーだと思ってます、逆にセラのようにカッコだけのクーペはスポーツカーとは思っていませんし、WRXSTIのように見た目セダンでもぶっ飛んでるやつはスポーツカーですw
    ところが、WRX S4はスポーツカーと言えるほどぶっ飛んでるのかは微妙な気がします、あれはどっちかっていうとGTカー?
    ・・・脱線が過ぎましたが、スポーツカーの定義なんて無いものと思っていいんじゃないのでしょうか?はっきり言って曖昧なものですので。

  • スポーツカーの目的は走りを楽しむためのもので、そのように意図してメーカーが作ったものがスポーツカーです。
    車のカタログにスポーツカーと書いてあればスポーツカー、書いてなければスポーツカーではありません。

    普通の車の目的は、移動、運搬です。

  • メーカーがスポーツカーといえばスポーツカー。
    造ったところが決めます。

  • だいたい「2ドア」で、軽自動車でなければスポーツカーですね。

    軽自動車なら、そのまま「軽自動車」
    (軽自動車でもトラックは「軽トラック」)

    日本製でセダンなら「普通乗用車」

    って、報道ではいってますよね。

  • その様なケースでスポーツカーと呼ばれるのは2ドアで車高の低いのがスポーツカーと呼ばれるのでしょう。

    スイスボやインプレッサSTIではスポーツカーとは呼ばれませんね。

    要はスポーツカーで無茶な走りしてたんだろ!みたいなインパクトを視聴者に植え付ける為に敢えてスポーツカーって言ってるのでしょう。

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