スバル インプレッサ STI のみんなの質問

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ランエボやインプレッサSTiは何がすごいんでしょうか。よく、皆さんそう言いますが、それを教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

凄いトコ①(走行性能)

「走る・曲がる・止まる」といった基本性能が軽やミニバン、ワゴン車やエコカー等の大衆車と比べて雲泥の差なワケね。高出力なエンジンに強力なブレーキ、速く曲がる為にトルクをコンピュータが自動で制御してくれるよーなハイテク装備なんて普通の車にはついてないでしょ?



凄いトコ②(コスパがいい)

分りやすく言うと高性能スポーツカーがその辺の車と同じ値段だったら不思議に思わない?まぁ、それにはラリーのホモロゲーションが関係しているワケなんだけども。



凄いトコ③(大排気量の車をカモれる)

ターボ車とは言え、たった2リッターしかない「セダン」なのに上位クラスの車両や生粋のスポーツカーより速かったりする点。



凄いトコ④
んで、何よりも凄いのは、ほとんど改造する事もなくそのまま世界レースに出場して優勝を狙えるよーな車を一般のお客さんに「市販」しちゃってるって事。

例えばだけど、F1マシンがディーラーで買えたらビックリするでしょ?

そんな感じ。

質問者からのお礼コメント

2015.7.5 15:45

分かりやすかったです

その他の回答 (8件)

  • ファミリーカーのくせに速い。

  • まぁバイクに例えるとリッタースーパースポーツのようなものでしょうか。
    とにかくコストパフォーマンスが凄いですよね。
    あっという間に時速300キロオーバー出るような乗り物がわずか150万ですもんね。
    ランエボやWRXも動力性能だけで言うと4、500万は安い。

  • ラリーとか、漫画で高い評価を得ているからじゃないんですかね〜…

    トップギアやベスモなんかでも、
    ベタ褒めでしたから。

    実際、300万前後でよくぞあそこまで速い車を作れたなって思いますよ。

  • 私も何が凄いのか知りたいところですね。

    >hatecrowns

    >軽やミニバン、ワゴン車やエコカー等の大衆車と比べて雲泥の差なワケね

    ??? 比較対象がおかしいでしょ。

    >その辺の車と同じ値段だったら

    その辺の車って?


    >生粋のスポーツカーより速かったりする点

    どれと?


    >F1マシンがディーラーで買えたらビックリするでしょ?

    ラディカルぐらいしか思い浮かばないが。

  • 加速・コーナリング性能(型による)・ブレーキング性能(型による)・外見の派手さ、性能に対するコストパフォーマンスがすごい車種です。

  • こんにちは。

    WRCで戦っていたころの車両は、ノーマルのままでもそのまま国内ラリーに参戦できるほど完成度が高いということだと思います。RSやスペックCは正に競技車両そのものですね。

  • 値段じゃ無いかな?

    海外だと、ラリーベース車は800万〜1000万位で売られています。
    それと対等に渡り合える車が400万〜500万位で売っているのです。

    少なくとも、海外ではその売値にビックリしています。

  • 両車で車作りの違いは有りますが、どちらも他車より速く走る事が出来ると言う事

    勿論より速い車は存在するけれどラリーベースの車で有ればベストサイズの速い車だと思います

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