スバル インプレッサ STI のみんなの質問

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三代前のインプレッサSTiに乗っていますが、新車で購入してSTiのカタログのものはほぼ全て取り付けましたけど、いまいち加速感が足りません。

どのように改造すれば、トルクが50になりますか?教えて下さい。ちなみに長くのるつもりですので、エンジンブロー等のトラブル発生しない改造でお願いします。

補足

ブースト圧は1.5kgです。トルク50kgとは最大値ですちなみに、純正だと43kgです。後は改造した部分はマフラーと足回り、ツインクラッチとインテーグダクトでその他はいじっていません。長くのるつもりですから電気関係は全然いじっていません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

おすすめはコンピューターチューンです。

ZERO/SPORTSの『スーパーダイレクトフローシステム』でトルク50以上を出した実例もあります。しかも、他はノーマル状態で

ただ、ZERO/SPORTSが先日 倒産してしまったので今でも手に入るのかどうかは分かりません。


あと、インプレッサでブースト1.5は高過ぎだと思います。インプレッサは他のターボ車と違って純正でブーストアップをしているような物です。ブーストは上げればパワーが出るというもんではありません。インプレッサの場合は、せいぜい1.3くらいまででそれ以上 上げても燃料を食うだけでパワーは上がりません。

質問者からのお礼コメント

2011.3.26 11:55

ありがとうございました。ちなみにブースト圧は新車の何も改造していない時からです。

その他の回答 (3件)

  • トルクを上げるってなると 出力増加ですから
    CPU 給排気 エンジン排気量UP すれば上がると思いますよ。

    後は加速感がほしいだけなら
    運転席以外のシートとっぱらって 内装 遮音材やらをはがじて
    ナビ、エアコン、も取れば
    軽量化で 早く感じると思うよ!
    壊れないし。戻せるから。
    快適性は失うけど。

  • 吸排気、前置きインタークーラー,ECUでかなり速くなります。どこまでいじってますか?オーバーシュートと高回転のブースト値を教えてください。当方オーバーシュートで、1.6かかってましたが、かなり速かったです。

    補足
    フロントパイプからフルに交換して、エアクリも剥き出しにしてください。エアフロが壊れるなんて言う人がいますが過去の話です。それから現車合わせでセッティングしましょう。フェニックスパワーのホームページを見て下さい。結構載ってますよ。

  • 加速感の向上が目的なら素の状態に戻すのが賢い方法です。
    エンジンの中低速トルクを落とすと確実に加速感が良くなります。
    トルクアップでは加速感が悪くなります。
    長く乗るなら電気関係は重要です、しっかり手を入れてください。
    実用回転域のトルクダウンが加速感向上に繋がります。

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