スバル インプレッサ STI のみんなの質問
k11********さん
2024.9.16 16:02
gg3********さん
2024.9.17 14:04
R33 1993年から98年
エボ1から5
WRX GC8のSTIVerから5
この中なら33GT-Rがエンジン性能は一番でしょうけど、150㎞/hぐらいまでならエボかWRXの方が速いんじゃないの
RB系は回転数あげないと遅いから、踏んだらすぐすっ飛んでいく2台よりは遅い・・
高速域はエボもWRXも更け切ってしまうからR33。
ノーマルなら最速はエボ5、次がWRXSTIver4か5
今買うにしてもどれもまともなのはないだろうけど
whb********さん
2024.9.17 12:19
R33はエンジンがモッサリしてるから一番とは言えない
一番はランエボ
cxjcさん
2024.9.17 08:22
33GTRとエボ8 VAB所有した事あるけど短距離加速だけならランエボの方が速い
高速ならGTR
あさん
2024.9.16 17:08
その昔、素人の走り屋でしたがノーマルでもそこそこのチューン車でもエボとSTIだけは低速コーナーからのフル加速は一つ頭を抜けて離される(速い)印象でした。
サーキットでも無い限り公道では多少の砂利等がある為に同じ4WDでも重量が軽い利点からだと思います。
しかし当時GTRのエンジン性能、RB26に敵う車は世界基準でも無かったと思います。
tokyo42さん
2024.9.16 16:37
私は、大昔、R33GTR乗ってましたが、ノーマルだとそこまで加速良くないですよ。
当時は280馬力規制で各車横並びですが、R33は重いので。
軽い方が有利と思います。
B-51さん
2024.9.16 16:14
R33がGT-Rのことであれば、当時のグループAなんかでは敵なしだったわけですし、まあオンロードでの走行性能としてはR33が頭一つ抜けている感じじゃないですかね。
エボやWRXは御存知の通りWRCのベース車両ですから、低ミュー路とかならGT-Rより強いでしょうけどね。
まあ、オンロードと言っても狭い峠道となら、車重が重いGT-Rが不利かもですけど。
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