スバル インプレッサ STI のみんなの質問 (解決済み) 68ページ
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GC8インプレッサsti５の電動ファン作動不良についてです。 いつもお世話になっています。GC8インプレッサの電動ファンについてです。 本日、信号待ちをしていると、純正の水温計が中間より超えて上...
2015.5.30
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ベストアンサー： 電導ファン用の水温センサーのカプラを外して、ファンが回るか確認してください。 （水温センサーは確か２個在ったと思います。水温メーター用とファン可動用の水温センサーと） ファン用の水温センサーのカプラ外して、ファンが回れば、ファン用の水温センサー不良です。 回らない場合は、水温センサー迄の配線不良、CPUの不良等々が疑われます。
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H15年 インプレッサSTIに乗ってます。 ホイールの交換についてですがブレンボと言うディスクがついてますが先日知人からもらったレガシーに履いていたホイールをはめようとしたら このディスクにあた...
2015.4.9
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ベストアンサー： ８Ｊ×１７インチ、アウトセット５３ｍｍ、ＰＣＤ１００－５穴
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誰か知りませんか？ GRB インプレッサ STiに乗ってるんですが！ 先日、ヤフオクで、『Rallytech 』マッドフラップを買ったのですが！ 取説が無くて、何処にどの部品を使うかが全...
2015.6.4
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ベストアンサー： こういうものは競技用部品と一般用部品の狭間にあるのでしょう。 競技ではGRBクラスになると自車の跳ね上げた石でドアに穴が開きます。 それぐらいの勢いで飛ぶ跳ね石を受けとめるのですから、マッドフラップはしっかりとボディに鉄板ビスで直付けです。 フロントは鉄板につきますが、リヤはバンパーにつけては強度が足りません。 それで延長ステーがついています。 そのステーでリヤフェンダー内の鉄板にビス...
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ハイオク車にレギュラーをいれるとどうなるんですか？ よくないことなど、あるんでしょうか？
2015.5.30
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ベストアンサー： 国産車ならインプレッサSTiやランエボ等の極端な車以外ならレギュラーでも燃費が悪くなってパワーも落ちますが走れます。また長期間だとエンジンの具合が悪くなることがあります。 外車は、本国のガソリンの性能がそもそも日本のハイオクレベルなのでレギュラー入れたら壊れる可能性が高くなります。ひどい時はまともに走らず壊れます。
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インプレッサSTIのリアウイングについての質問です ラ・アンスポーツ 2009WRスプリッターリアハッチウイングは今も購入可能でしょうか？ 車の追加パーツの購入はしたことがないので教えて欲 しいです
2015.2.19
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ベストアンサー： 何故、ラ・アンスポーツに聞かないのでしょうか？
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今、売られているスバル インプレッサスポーツと昔のインプレッサSTIとどっちがスポーツタイプでしょうか？
2015.5.22
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ベストアンサー： 比べるまでも無くSTiです。
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ランサーエボリューションx(TCSST)と、インプレッサSTI2.5 WRX Aライン(どりらも中古でAT車)では、 1.乗りやすいのはどちらですか？ 2.維持費はどちらが安いですか？ 3.いじ...
2015.5.2
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ベストアンサー： 1.スペック的に低いので扱いやすさならAライン。Aラインは車としてはレガシーとかフォレターボと変わらない。 2.Aライン 3.金額的にはAラインだが、弄る要素がない。ATなのでトルクの許容が一杯一杯でエンジン回りはあまり弄れない。エボに比べると社外品やアフターパーツも少ないのでそういう意味ではAラインは弄りにくい。そもそもAラインは弄って乗る車ではないので、弄ってもＭＴのようには速くならんし...
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セルシオ30後期に乗っているのですが高速道路で危険なのは知ってます…インプレッサstiが右車線をトロトロ走っていたので背後に付いた所キックダウンして多分…全開加速していったのでこっちもキ ックダ...
2015.4.29
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ベストアンサー： セルシオも速いですが、インプレッサstiのフル加速とセルシオごときのフル加速は比較にならない程にインプレッサが速いです。 多分、0～100mレースだと2秒近く差が開くと思います。 まあ、排気量が倍以上ですから、離されはしないとしても、インプレッサstiが本気の走りをしていたら、付いていくだけで精一杯だと思います。
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セリカGt-fourとインプレッサSTi(GDB)はどっちの方が室内が広いですか？
2015.5.13
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ベストアンサー： セリカは2Drクーペですから、インプレッサの方が全然広いでしょうね。
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インプレッサＳＴＩ（ＧＤＢＦ）とランエボ9（ＣＴ９Ａ）の場合 どちらが速いのでしょうか？ また性能としてもどちらがいいのでしょうか？
2015.5.8
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ベストアンサー： 両方とも速いです...... こーいうのは条件によって変わるので比べるのが無意味でしょう..... GDB STIは改良に改良を重ねてA～F型まであるし、スペCやS202、203、204などの限定もある....トミーカイラM20bというコンプリートカーもあるし.... エボは限定生産なので毎年改良型を出していましたし......こっちもGSRとRSがエボ9まで存在しました....RSの...
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2011.7.1
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2010.5.1
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CVTってMTよりエンジンブレーキ効かないんですか？ 古いインプレッサSTiのMTとフォレスターのMTに乗り継いで来て、最近インプレッサスポーツ（CVT）にしたんですが、エンジンブレーキをパドル...
2021.12.4
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