スバル インプレッサ STI のみんなの質問 (解決済み) 109ページ

インプレッサStiで一番加速のいいモデルはどのモデルになるでしょうか？

2011.10.10

ベストアンサー： ドノーマル状態だと、GDBのC型以降＞GDBのA,B型＞ GC8Ver5以降＞GRB＞GC8初期型 って感じでしょうか。 現行モデルがパワーは一番有る物の、電子スロットルの為 加速はにぶめです。 GC型は馬力は落ちる物の車重が軽いので、鋭く加速しますが やはりGDB型がもっともバランスが取れた車で一番加速も鋭か った気がします。 サーキットタイムだとGRBのが何故か上になるんですけどね・・ ...

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GVF型インプレッサSTI購入を考えている20歳、大学2年です。 昔から車が好きで、維持費など現実的な面を考慮した上で、エボかインプに乗りたいと考えておりました。 現在ワゴンRに乗っているのです...

2011.10.11

ベストアンサー： 若い方がインプに乗りたいって、すごく嬉しく思います(*^^*) 別に生意気とは思いませんよ☆ 練習用の車なんて無駄だと思います。 車が変われば運転の仕方も違いますからね。 ＧＶＦを中古車サイトで検索して見てみると、大体総額３００～３５０万です。 まだまだ新しい車種なので結構なお値段です。 お若いので任意保険がかなり高額になるかと思いますが、車両保険はＧＤ系に比べると格段に安いです。 また、...

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インプレッサSTI、ランエボにお乗りの方に質問です。 当方GDB-Eに乗っております。 車検時にブレーキパットそろそろ交換ですねといわれ、見積りとったらとんでもない金額でした。 メーカーの人...

2011.9.23

ベストアンサー： 以前、エボⅤに乗っていました。 純正品は確かガルファーで、当時10万円以上したと思います。（前後セット） その高価格の為に社外品を選択しました。確か通販で4万円以下だったと思います。 現在は、エボXに乗っています。 純正品はフェロードだったと思います。 価格は確認していませんが、前回同様に社外品を選択すると思います。 社外品なら温度帯に応じて幾つかの設定もあるので純正品よりも、かえっていいか...

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インプレッサSTIのGC８をオーバーホールするとしたら幾らぐらいしますか？

2011.10.2

ベストアンサー： エンジンだと４０万円くらいはかかると思いますよ。

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車に詳しい人に聞いてみたいです。 車の買い替えを考えているのですが、条件に合う車が絞られてきてはいるものの、まだ悩んでいます。 条件は ・ＭＴ車であること ・４ドア以上であること ・なるべくス...

2011.9.27

ベストアンサー： 北海道にお住まいなら、四駆がいいのでしょうかね～？ 冬さえ乗り切れれば大丈夫なのであれば、ＦＦでも大丈夫かな～とも思います。 それを考えると、マツダスピードアクセラがよいのではないでしょうか？ きのう、新型のアクセラがデビューしたばかりです。先代のモデルから、足回りも進化させてきています。マイナーチェンジなのですが、モデルチェンジで行うような改善が行われています。 インプレッサ、アクセラ...

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ボクサーエンジン＝水平対向4気筒なる物が有りますが、直列4気筒を寝かせてはダメなのですか？ ストロークも2分の1になるし、水平対向にするメリットを教えて下さい。

2011.10.1

ベストアンサー： 水平対向エンジンのメリットとして低重心があげられます。 が低重心というのは後ろにエンジンを搭載しているRRやMRのポルシェの話です。 フロントにエンジンがあるスバル車は、サスペンションの張り出しや操舵部分が干渉するので、言われている程低重心には出来ません。 実際には直4のエンジンと大差はありません。 しかし直4と寝かせると左右対称では無いのでバランスが悪いです。 又、どちらにも言え...

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スポーツカーの購入 現在スポーツカーが欲しくてインプレッサSTIがいいなと思っているんですが、お金がなく維持できなくなりそうなんで悩んでいます… そこでもうちょっと安いスポーツカーってありますか...

2011.9.29

ベストアンサー： ども(^^ゞ インプレッサSTI乗りです。 僕も、先の回答者の方々と同じで、スイフトやコルトのようなコンパクト系のMT車、ロードスターも好みだし、コペンのような軽自動車もお薦めなんですけど…。 STIが念頭にあると、車格と排気量が同格で安い車種は、道を走っていて並ばれると嫌な気分になるし…。 僕は、普段は軽自動車にも乗ってるんですけど、スポーツカーを求めている人が乗ると、走っていて色...

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ランサーエボリューションやインプレッサSTIのようなハイパワーターボ車にヨコハマのDNA Sドライブを履かせれますか？ しっかりしたグリップ力がないとハイパワーを受け止められないためヨコハマだっ...

2011.9.23

ベストアンサー： 走り方次第です。 私はＳＴＩではないＷＲＸにＳドライブを使用していました。 激しい走りはせず軽く流す程度なら十分で、５年で５万キロ走り交換しましたがまだまだ山は残ってました。 そこそこグリップ力があり、長持ちしましたよ☆

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インプレッサSTiの保険料について 21歳の自分がインプレッサSTi GDBを購入した場合の自動車保険は月々どのくらいですか？

2011.9.15

ベストアンサー： 金額については変動する為にお答えはできませんが 安くする方法はありますよ。 親御さんで自動車保険は入っていませんでしょうか？ 入っていましたら、保険会社によって 等級を受け継いで保険をかける事が可能です。 保険会社によっては、 子供に保険の等級を引き継がせて、親については2級落とした等級から開始 とかあります。親に差額分を払っても、十分お釣りがきます。 同居の子供でなければならない。 別居...

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現行のインプレッサＳＴＩ（ハッチバック）のＭＴ車について質問します。 先日駐車場で隣に止まっていたＭＴのインプレッサのステアリングの所にパドルシフトらしき物が 付いていました。ＡＴならわかるの...

2011.9.29

ベストアンサー： 現行のWRX STIには、SIドライブと言うアクセルのレスポンスを変更できる機能がついています。そのスイッチが、シフトノブの後方にある為、走行中の操作が困難な場合があります。なので、中には、パドルシフトで切り替えできるようにカスタマイズしてる方がいるので、その為のものだと思います。 http://minkara.carview.co.jp/userid/478875/car/403123/2...

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