平均総合評価
4.4
総合評価分布
Nivayoさん
グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
4
2024.3.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
1
愛を感じない。 写真でみればVWゴルフ5風の内装に個性的なボディデザイン、 数値上、向上した居住性や旧モデルより向上した環境性能などは「長所」なのでし
2011.12.17
8665^2さん
グレード:スポーツ STI スポーツ(CVT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
4
2022.5.3
狂犬ハチ公さん
グレード:スポーツ 1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2020年式
乗車形式:レンタカー
4
2023.10.10
耕四郎さん
グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
4
2017.1.1
nike2113さん
グレード:スポーツ 1.6i-L_AWD(MT_1.6) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
2020.11.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
アクセラのライバル Cセグメントのなかでいいクルマ 代表的なCセグメント車、アクセラ・ゴルフに肩を並べてきたなという印象。 まぁゴルフは日本では論外で
2012.9.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
乗っていてとても楽しいです! 以前はミニバン(エスティマ)ユーザーです。購入動機は4WDであることと、なんといってもアイサイト搭載という点です。試乗し
2012.9.6
はせっち(・ω・)さん
グレード:スポーツ 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
5
2016.1.5
アブサンRSさん
グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2011年式
乗車形式:試乗
4
良い車も古さには勝てない - インプレッサ SPORT 2.0i-S Eye Sight(GP7A5BC)
2015.10.25
おれんさんさん
グレード:スポーツ 2.0i-L アイサイト(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式:過去所有
3
2024.3.22
やまぁ!さん
グレード:スポーツ 1.6i-L アイサイト プラウドエディション_AWD(CVT_1.6) 2015年式
乗車形式:マイカー
4
2023.12.22
TORIちどりさん
グレード:スポーツ 1.6i-L アイサイト(CVT_1.6) 2016年式
乗車形式:マイカー
5
2021.2.6
まさるさんさん
グレード:-
乗車形式:レンタカー
4
本体価格的にもいいのではないでしょうか?BRZ納車待ちですが、BRZ以前はこれを購入する予定でいました。(BRZとインプ2.0isで迷ってた。)
2012.6.12
aki@0555さん
グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
5
2019.12.21
Mazda_Speedさん
グレード:スポーツ 1.6i-L(CVT_1.6) 2011年式
乗車形式:マイカー
5
本当に満足度の高いクルマでした。 これまで1,000~1,300cc中心のコンパクトカーに載っていましたが走る・曲がる・止まる基本的な要素すべてにお
2012.10.27
暮夢さん
グレード:スポーツ 1.6i-S アイサイト(CVT_1.6) 2021年式
乗車形式:マイカー
4
2024.3.17
tamyukkyさん
グレード:スポーツ 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
2023.2.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
アイサイトは凄い 1月第3週に契約し、三ヶ月待ちで納車となりました。ミニバンからの乗り換えです。低重心のスタイリングはかっこいいですね。初スバル、初4
2012.4.28
ひろぱむさん
グレード:スポーツ アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
5
2022.10.9
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