スバル インプレッサ スポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)

私は俗に言うスバリストでもなければ、キモオタブルーな感じもまったくありませんが、スバルの車づくりに対する姿勢が好きで、実際に乗っていてそれを感じられ

2012.10.25

総評

私は俗に言うスバリストでもなければ、キモオタブルーな感じもまったくありませんが、スバルの車づくりに対する姿勢が好きで、実際に乗っていてそれを感じられることが素晴らしい。冷静にみれば細かい不満点はいくつかあ...

満足している点

-

不満な点

現時点では、低速時のスロットルフィールのギクシャク感が一番気になっているが、これはリプログラミングで解決されるらしいので一安心。もっと静音性があれば良いと思う。

乗り心地

サスが固めなので凹凸時の振動はややある点はマイナス。もっと入力時は柔らかくその後踏ん張る感じが欲しいと思った。しかしながら、空間は広くゆったりとして、三角窓、ミラーの大きさなど視界の良さはありがたい。

良いクルマです！

2024.3.21

総評

所有して間もないですが、良いクルマですね！燃費だけもうちょっと良くなると尚良し！という感じです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

使いやすいクルマ

2022.1.29

総評

良い点：使いやすいサイズ　意外とパーツ有る 悪い点：安く作りすぎ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ぐるっと黄緑イージーリップ

2023.4.24

総評

マフラーをガナドールに変えてから燃費が多少良くなって走りのもたつきも解消されてます！

満足している点

-

不満な点

どうしても前に乗ってたBRのレガシィと比べてしまって何もかもが物足りない感じです💦

乗り心地

-

新潟県なので交通渋滞が無く恵まれた条件ですが、アクセルワークに気をつければ一般道ではJC08モードより高燃費をマークします。

2013.5.14

総評

新潟県なので交通渋滞が無く恵まれた条件ですが、アクセルワークに気をつければ一般道ではJC08モードより高燃費をマークします。

満足している点

-

不満な点

特に今の所はなし。

乗り心地

乗り心地は特に不満の点はありません。室内音もエンジンの回転を上げてもかなり静かだと思います。

本当に素晴らしい車です

2021.11.8

総評

使い勝手がよく とても良い車です

満足している点

通勤、ワインディング、買い物など どんな時でも楽しく運転できる車です

不満な点

-

乗り心地

-

悪い点も含め、アイサイト搭載車に非常に関心があり念願の車を購入したので全体に満足している。ＣＶＴも燃費を考慮せずに走行するなら、エンジン性能も申し分

2013.12.20

総評

悪い点も含め、アイサイト搭載車に非常に関心があり念願の車を購入したので全体に満足している。ＣＶＴも燃費を考慮せずに走行するなら、エンジン性能も申し分なしである。

満足している点

-

不満な点

路面の音が気になっている。オプション装備の価格が高い。エコモードの加速性能が非常に悪い。

乗り心地

１７インチタイヤより１６インチの方が乗り心地がよいと聞いて選択しましたが、ややタイヤの路面音が若干気になっています。2013年11月のマイナーチェンジで改善されたとか聞いている。

運転席に乗り込んだ瞬間から視界が良くて運転しやすい

2023.1.26

総評

これまで、レオーネ、レガシィと乗り継いできた自分にとってインプレッサはレオーネがレガシィへ上級移行した時にジャスティとのラインナップの隙間を補完するために登場した「レガシィの弟分」というイメージが強くあり...

満足している点

前車の車検切れに合わせるかたちで乗り換えたのですが、偶然にも「ビックマイナーチェンジ」と称されるD型への更新と同じタイミングでの乗り換えとなり (2019/10/10発表 11/15発売 1.6lエ...

不満な点

-

乗り心地

SUBARU GLOBAL PLATFORMと呼ばれるボディ構造のお陰でしょうか、素人ながらも乗り心地とハンドリングの良さが両立してるのでは？と感じます。

買って良かったです。インプレッサは本当に車に必要なことがちゃんと揃ってるので大好きです。

2013.2.9

総評

買って良かったです。インプレッサは本当に車に必要なことがちゃんと揃ってるので大好きです。

満足している点

-

不満な点

アフターパーツがまだ充実していないことが唯一の不満です。

乗り心地

乗り心地はよく、運転するのが楽しくなりました。長距離も苦でないです。

ハンドリングの気持ちよさ

2021.5.13

総評

乗っていて楽しい。 理由もなく乗りたくなる。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

大人のツーリングカー

2022.1.22

総評

走りを忘れない大人の方にオススメです！

満足している点

ワインディングをかなり気持ち良く走行でき、最高に楽しいですよ！

不満な点

-

乗り心地

-

アイサイトは、完璧ではないものの非常に運転のアシストをしてもらっている。 「西日」等で運転しづらい場面でも、頑張って前方の状況を把握してくれている

2013.2.28

総評

アイサイトは、完璧ではないものの非常に運転のアシストをしてもらっている。 「西日」等で運転しづらい場面でも、頑張って前方の状況を把握してくれている。

満足している点

-

不満な点

アフターパーツ系（特にマフラー）を販売されているメーカーが限られてしまっている。

乗り心地

乗り心地は、大変満足。 高速の継ぎ目などは、前車よりかなりマイルド。

初めての車におすすめ！

2021.4.17

総評

なんて言っても乗りやすい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばか

2013.3.10

総評

不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばかりではなく、運転中に数台前までみれるので事故防止にも役立...

満足している点

-

不満な点

特になし

乗り心地

乗り心地が良くないとの評判も聞いていましたが、硬めの足回りと17インチのタイヤの組み合わせでフワフワしない乗り心地に満足しています。

カッコイイ

2023.3.6

総評

いい車です！

満足している点

走りの安定性がある

不満な点

-

乗り心地

-

まだ購入して間もないですが、概ね満足しています。悪いところも含めてこれから付き合っていこうと思います。

2014.2.19

総評

まだ購入して間もないですが、概ね満足しています。悪いところも含めてこれから付き合っていこうと思います。

満足している点

-

不満な点

エンジンブレーキが強く、惰性での巡航がキープしにくい点と、エンジンが温まるまでがすごく長い点、氷点下だとすぐに点火してしまうアイドリングストップなど

乗り心地

今まで乗っていた車と明らかに違います。ロードノイズも少なく、快適です。

良い点悪い点あるのは当たり前、自分で決めた車です。パーツなど付けて自己満足に浸るなど楽しく付き合っていこうと思っています。

2013.2.24

総評

良い点悪い点あるのは当たり前、自分で決めた車です。パーツなど付けて自己満足に浸るなど楽しく付き合っていこうと思っています。

満足している点

-

不満な点

概ね前述のとおりです。

乗り心地

温まってこないと少しギクシャクするかも、ノイズも少し大きい感じがする。泥除けを付けなかったが飛沫でバックモニターはもちろんバックドアが汚くなりすぎる。

［ＥＣＯ］モードはユーザをだましている（燃費試験目的のモード）が、そのほかは走ることに忠実に作られたクルマであると感じる。

2014.9.23

総評

［ＥＣＯ］モードはユーザをだましている（燃費試験目的のモード）が、そのほかは走ることに忠実に作られたクルマであると感じる。

満足している点

-

不満な点

ＥＣＯモードで走行中、走行にシャクリを感じる。

乗り心地

街の乗りには少々堅いが、遠出では疲れの出ない車だ（スバル特有） 日帰りで８００ｋｍほど走ってもヘーチャラ ４輪がしっかり地に着いている感じで、安心感がある。

運転楽ちん

2023.12.23

総評

良い車だとおもいます。 中も思ったより広い。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

めちゃイイ

2024.5.1

総評

ナイスカー

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-