スバル インプレッサ スポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

マイカー登録
スバル インプレッサ スポーツ 新型・現行モデル
774

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
4.1
燃費
2.9
デザイン
4.3
積載性
3.8
価格
3.9

総合評価分布

星5

406

星4

281

星3

71

星2

9

星1

7

774 件中 241 ~ 260 件を表示

  • s701 s701さん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使いやすいクルマ

    2022.1.29

    総評
    良い点:使いやすいサイズ 意外とパーツ有る 悪い点:安く作りすぎ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • メカオンチSRX メカオンチSRXさん

    グレード:スポーツ 2.0e-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    これでハイブリッド並の燃費ならな…

    2022.1.29

    総評
    安全性重視で選択したので、大満足です❗️
    満足している点
    安全性
    不満な点
    燃費。でも、20km/L位ですが…
    乗り心地
    室内も静かで足回りも節度のある硬さで良い。

    続きを見る

  • くらのすけ@宮城 くらのすけ@宮城さん

    グレード:スポーツ 1.6i-S アイサイト(CVT_1.6) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    ザ・街乗り!

    2022.1.29

    総評
    納車初日のため、まだまだわからないところだらけですが、レヴォーグに比べると出だしが軽いかな、とおもったのが第一印象でした。
    満足している点
    出だしの軽さ、走ってるときのなめらかさ、狙ったところに素直に動くハンドリング
    不満な点
    今のところなし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yu-chan-yuuya yu-chan-yuuyaさん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高な車です。

    2022.1.27

    総評
    ハンドリングよく安全性能バツグンでこの価格です。コスパ最強の車じゃないかと思います。個人的に安全性能を第一でインプレッサスポーツを選びましたが、間違ってなかったです。旧型のインプレッサスポーツも中古市場で...
    満足している点
    オシャレな車内空間、夜間になるとスイッチの照明は赤くなります。とてもスポーティな感じで気に入っています。次にアイサイトのクルーズコントロールやアクティブレーンキープ機能は、一度乗ったらこれなしではロングド...
    不満な点
    燃費…笑 燃費…笑 毎日通勤で5キロと週末のお出かけ、ウィンターシーズンだとスキー場に毎年行ってますが、満タンで新潟三条~ランプが付きます…。平均は10~12㌔ほどです。アイドリングストップは付いていると...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ズカピー1 ズカピー1さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    大人のツーリングカー

    2022.1.22

    総評
    走りを忘れない大人の方にオススメです!
    満足している点
    ワインディングをかなり気持ち良く走行でき、最高に楽しいですよ!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Takeuchi Takeuchiさん

    グレード:スポーツ 1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2018年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    自分が大好きなクルマです

    2022.1.20

    総評
    アプライドC型です。 パワーがとてもあるわけではないですが、運転していて楽しく。乗り心地も良い、走れる車です。
    満足している点
    SGPのおかげなのか、走りが良い。自分が思った通りに車が動いてくれて、それをドライバーに伝える車なので、運転していて楽しい。
    不満な点
    最低地上高が低いので、雪道のわだちや大きめの段差で擦ることがあります。お気をつけください。
    乗り心地
    とても良いです。このセグメントの車の中では一番なのではないでしょうか。(輸入車はわかりません。)

    続きを見る

  • かぷりん かぷりんさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハンドリング良し

    2022.1.15

    総評
    ハンドリングの良さと低重心による安定性
    満足している点
    ハンドリンガ良く、安定している。
    不満な点
    荷室のサスペンションの出っ張りが大きいく後端が絞られており、荷物が載せにくい。後席に人や荷物が乗ると車高が極端に下がり、車止めに泥除けが当たる。燃費があまりよくない。段差で床をする。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • John609 John609さん

    グレード:スポーツ 2.0i-L アイサイト(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    スバルインプレッサスポーツ、いい車です

    2022.1.9

    総評
    2016年10月以降のアイサイトは、Ver.3を搭載しています。 運転サポートや、安全性がとても高いと思います。
    満足している点
    初度登録2016年11月のGT6、走行84000kmをH3年12月に中古で購入しました。 視界が広く運転しやすいです。 操作性は、レーントレースと言うのですか、反応がよく運転が楽しくなります。 ...
    不満な点
    2.0i-Lのため、サイドが物足りない感じがしています。 いずれ純正サイドシルスポイラーを付けようと思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ジミーK ジミーKさん

    グレード:スポーツ 2.0i-L アイサイト(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    走行性能も安全性も高いクルマです。

    2022.1.9

    総評
    走りが良く安定しています。 これは、車体剛性が高い証拠だと思います。 アイサイトの安全性を信頼して、ツーリングアシストを積極的に使っています。 ツーリングアシストが全速度対応なのは秀逸です。 運転...
    満足している点
    走りが良い。 安全性が高い。
    不満な点
    車体サイズはもう少しコンパクトでも良かったと思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • YuTan YuTanさん

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    初めてのマイカー、比較できないが不満点ゼロ

    2022.1.4

    総評
    2014年2月納車、2021年12月買い替え時38000キロ。 輸入車ディーラーで下取り85万(買取業者60、スバル40)。 故障・不調一切なく、日々の通勤、年数回のゲレンデ等、全く不自由しませんでし...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • アメヲトコ アメヲトコさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    行動範囲を広げてくれる車

    2022.1.2

    総評
    スキー場へ行く道の急坂で、すごそうな車の面々が登れずに軽い地獄絵図になってるなか、登れてしまったのには「すごいなこれ」と誇らしくなってしまいました。
    満足している点
    通勤路が自動車専用道路なので楽です。アイサイトの自然な加減速は安心でします。 旅行でのドライブでは荷物もまあまあ載りますし、雪にも強いし、完全に個人的な意見ですが体に感じる感覚が気持ちいいです。
    不満な点
    カタカタとかビリビリとかいろんな雑音が聞こえてきます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ムック3号 ムック3号さん

    グレード:1.6i-L_AWD(MT_1.6) 2011年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    最高の相棒!

    2022.1.2

    総評
    仕事で毎日使う最高の相棒です!もう新車では買えないであろう標準グレードのマニュアル車。大事に使います!
    満足している点
    とにかく希少な5速MT、ビスカスセンターデフ方式4WD、油圧式のパワステ。今しか味わえないスバルらしいこのクルマが、大好きです!
    不満な点
    乗り心地ですね。人を乗せるとみんな、『固いですね』といいます。ディーラーで点検時に診てもらいましたが、特に異常はなくこんなものだと… もちろんトヨタ車的な乗り心地は求めていないものの、レビューを見る限り、...
    乗り心地
    ここが一番意外だった。 かなりゴツゴツ感を感じます。 もっとしなやかな脚をイメージしてたので。 ディーラーの点検では特に異常はないとのこと。 夏タイヤに履き替えるタイミングでミシュランにしてみ...

    続きを見る

  • アプライドE アプライドEさん

    グレード:スポーツ STI スポーツ_AWD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    優等生

    2021.12.31

    総評
    アウトバックはステアリング制御がイマイチでしたが、レボーグ同様にアイサイトが秀逸でした。 日常の足として欲しくなりました。もう少し小さければ尚良い。
    満足している点
    stiスポーツ共通の良く出来た足回りで、乗り心地が良い。NAながら2000ccあるので高速巡航も不満無し。
    不満な点
    強いて言えば価格でしょうか。カテゴリーが違いますがGR86 RCが買えそうです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • よっちゃん@凡人 よっちゃん@凡人さん

    グレード:スポーツ 1.6i-L アイサイト(CVT_1.6) 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    FFなら他にあるんじゃない?

    2021.12.31

    総評
    FFなら別にスバルじゃなくてもいいんじゃない?と思いました。インプレッサの出来が悪い訳ではないのですが。 たまにはスバル以外の車にも乗ってみたいですね。
    満足している点
    クレーム修理の代車でした。 サイズ的には今となってはコンパクトですね。 1.6でしたが、FFだったんで過不足はなかったですね。
    不満な点
    普段アイサイトが付いていない車に乗っているからか、特にレーンキープ機能がなんだか気持ち悪かったです。ハンドルが勝手に動きました。
    乗り心地
    VABと比べちゃいけません。

    続きを見る

  • コルサ コルサさん

    グレード:スポーツ STI スポーツ(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    STI

    2021.12.30

    総評
    長距離ドライブにて、運転支援システムが重宝。 それ以上に車の基本性能が高い。
    満足している点
    懐の深い足回りの動き。 直進性の良さで、長距離運転の疲れが少ない。
    不満な点
    渋滞時の燃費。仕方ないけど。
    乗り心地
    全てにおいて不快なところは無い。

    続きを見る

  • タンドロ タンドロさん

    グレード:スポーツ 2.0i アイサイト アクティブスタイル_AWD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ちょうどいい

    2021.12.28

    総評
    ルーフボックスなり使えば、大家族の方以外は 事足りるんじゃないでしょうか、最終型でサンルーフやら、ルーフレールなど付いてて、お得感ありました。
    満足している点
    だいたいコレで足りる感
    不満な点
    燃費もうひと伸び
    乗り心地
    後ろは若干バタつく

    続きを見る

  • koji-01 koji-01さん

    グレード:スポーツ 1.6i-L_AWD(MT_1.6) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    貴重なラストMTインプレッサ

    2021.12.17

    総評
    通勤、MT乗りのおもちゃに最高。 遅いんでおっさんの免許にもやさしい(*´∀`) 一回乗っておけ、と思います。 以降、EV化されていくと、味わえないです。
    満足している点
    WRXなぞ買えないがMTは乗りたい。中古で8900km低走行車があったんで現車見ずネット購入。 1600ccという税金的においしくもなんともない感じですし、GH1500ccとか2000ccターボの方が絶...
    不満な点
    とはいえローパワー過ぎる(*´∀`) 遅いです。 個人的にはカローラになりたかったんでしょうねと思ってます。 実際当時のカローラと純粋に比較すれば、走らせる車としては勝っていると思います。 が...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヴィヴィキヨ ヴィヴィキヨさん

    グレード:スポーツ 2.0i-L アイサイト(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    小さめなファミリーカー

    2021.12.11

    総評
    生活スタイルが変わった為、インプレッサスポーツに乗換しました。 ボディが小さいわりに荷室が広いので荷物が多い私には合っていると思います。
    満足している点
    ・ボディが他の車種に比べまると小さめで小回りが効くところ ・エンジンの吹けが良いところ
    不満な点
    ・もう少しエンジパワーがあってもいいかなと思う ・足回りももう少し硬くてもいいかなと思う →自分で部品変えたりいじれる部分なので逆に楽しいところかも(笑)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たれみみぽん たれみみぽんさん

    グレード:スポーツ 2.0i_AWD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    子供の使用

    2021.12.8

    総評
    よく出来ているとは思うけど、後期型ならアイサイトのバージョンがアップしているだけにそっちのが良かったかな?
    満足している点
    意外と安く進化している
    不満な点
    2lのNAでAWDでは少しパワー不足かな? ただメインがBHなだけに仕方ないかも
    乗り心地
    悪くは無いと思います

    続きを見る

  • taka0130 taka0130さん

    グレード:スポーツ STI スポーツ_AWD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    気にいっています。

    2021.12.8

    総評
    アイサイト等装備面は流石に10年で進化している。
    満足している点
    足回りの良さ
    不満な点
    前車BP5に比べて、天井からの雨音が大きい。
    乗り心地
    40扁平でもゴツゴツ感は無い。

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離