スバル インプレッサハッチバックSTI 「４ドアも発売されましたね。 ＧＲＢ発売当初、ＧＣ８クーペに乗っていた自分にとっては少しハッチバックにショックを少し感じましたが、いまとなってはこちら」のユーザーレビュー

４ドアも発売されましたね。 ＧＲＢ発売当初、ＧＣ８クーペに乗っていた自分にとっては少しハッチバックにショックを少し感じましたが、いまとなってはこちら

2010.10.7

総評

４ドアも発売されましたね。
ＧＲＢ発売当初、ＧＣ８クーペに乗っていた自分にとっては少しハッチバックにショックを少し感じましたが、いまとなってはこちらの方が見慣れたような。

家庭での使い勝手を考えるとハッチバックは便利。
保険料も現在はさほど高くなく、家計にも優しい点は評価できます。

他メーカーの車と比べると運転時の癖も少なく、マイルドな動きで純粋なドライブを楽しめることでしょう☆

満足している点

やっぱりインプレッサといえばブリフェンでしょ☆
餅を地面にたたきつけたような下ぶくれがいいですよね～

GC8に比べると後部座席の居住性もよいし、荷物も入る。
そしてなにより運転中の挙動が高級になった。
燃費も悪くないので経済的にも優しい。（スポーツカーのれべるでは）

不満な点

ヘッドライトが曇ってしまう。これは今のプラスチックレンズでは仕方のないことかもしれません。

タイヤが大きく、ブランドの選択の余地が少ない。特にスタッドレス。

運転時のロールは程良い感じですが、純正だとピッチが大きすぎるかも。ちょっととばすと、助手席の頭がもげそうなくらい前後に動いてしまいます。

リアガラスが曇りやすい。。ハッチバックの宿命か…

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験