スバル インプレッサハッチバックSTI 「メーカーチューンドカー」のユーザーレビュー

メーカーチューンドカー

2022.8.23

総評

ハイパフォーマンスカーとしてよくある全域がフラットで扱いやすい特性では無く、露骨な高回転志向。
4000から一気に加速する。
知り合いのランエボ等にも乗ったことがあったが、同じ2リッターターボでもまったく性格がちがう。
ハイパフォーマンスカーというよりもチューニングカーという言葉がしっくりくる。
ただし、スポーツ走行時においては扱いにくさは無く、さすがメーカーチューンドと思う。

満足している点

速さには関してはもちろん申し分ないレベル。乗り心地、積載性などファミリーカーとしての性能も満たしているところ。

不満な点

低速トルクの無さ。
仕方ないが高速燃費はもう少し伸びてほしかった。
うちの車だけかもしれないが、ドアが途中で止まってくれない（止まる力が弱い）。

デザイン

4

比較的おとなしめのデザインだが、張り出したフェンダーなどがかっこいい

走行性能

5

総評で書いた通り、エンジンはなかなかに過激。

乗り心地

4

しなやかで乗り心地がよい。
高めの車高もあって、どんな道でも快適に速い。

積載性

5

ハッチとして十分な積載性がある。
リアサスが短めなので、タイヤハウスがコンパクトなのもよい。

燃費

2

燃費は悪い。
比較的クロスしたギア比のせいで高速燃費も普通に悪い。
信号がない田舎道などが一番良い。

価格

5

故障経験

前オーナーがAFセンサーを交換していた。