スバル インプレッサハッチバックSTI 「購入当初はダウンサイジング、燃費向上のための買い替えでしたが…」のユーザーレビュー

購入当初はダウンサイジング、燃費向上のための買い替えでしたが…

2020.11.1

総評

扱いやすいサイズと安定したパワフルな走りで、ネガは打ち消しているということにします。

満足している点

走行性能の高さと抜群の安定感。通常時はSIドライブI（インテリジェント）で十分です。S#にするとおかしな走りもできるレベル。最後のボクサーサウンドを奏でるEJ25は、直4と違って音も良いです。

不満な点

内外装の質がイマイチ。せめてソフトパッドをはってほしかった…ペラペラ硬質プラスチックパネルがコストカット感出すぎ。塗装も傷つきやすくて明らかにクリアが薄い。あと燃費…のことは言わないことにします。

デザイン

5

現行含めて歴代WRX の中では一番良いと思っています（あくまでも個人の感想です）。

走行性能

5

抜群の安定感と300馬力水平対向ターボエンジン。

乗り心地

3

高速や新しいきれいな路面では最高だけど、不整地やマンホール連続のようなシチュエーションではバタツキが…

積載性

4

フル乗車はまずしないし、トランクスルーもあってこのクラスにしては十分です。

燃費

1

走りの代償ってことで何も言いません。

価格

4

今はどのメーカー・どの車も高くなったから、安かったと思います。

故障経験

特になし。ただ、フロントバンパーはオプションのスポイラーの重さで下がる・ズレるということになって、一度交換&対策部品を付けています。それでも最近またズレが出始めているような…