スバル インプレッサハッチバックSTI 「スペックＣは。。 運動性能は間違いなく現状では国産ナンバー１をランサーと競うでしょう。もはや2台の差はどっちが好きか。でいいのではないでしょうか？日常」のユーザーレビュー

スペックＣは。。 運動性能は間違いなく現状では国産ナンバー１をランサーと競うでしょう。もはや2台の差はどっちが好きか。でいいのではないでしょうか？日常

2006.10.25

総評

スペックＣは。。
運動性能は間違いなく現状では国産ナンバー１をランサーと競うでしょう。もはや2台の差はどっちが好きか。でいいのではないでしょうか？日常にまったく必要のないこの車を所有できる喜びをかんじて運転すれば、それだけで十分だと思います。後は好みでＳＴＩかスペックＣを選択すればいいのでは？町乗り重視であればＳＴＩで。峠を走るのであればスペックＣを。本気の人は16インチ使用を。

満足している点

癖の無い操作性と、扱いやすいエンジン。低速トルクが細いといわれても、サーキットでなければなんの問題も無いパワーとトルク。ＷＲＸシリーズで低速トルクが無いといわれたら、５０００ＣＣのディーゼルターボにでも乗ってください。車まで家族の部屋にしたくない人はこういうのに乗らないと。これに乗り換えて、一人のドライブがストレス発散になります。

不満な点

外観。豚鼻は最悪。。エンジンルームの整備は素人ではかなりキツイ。自分ではプラグ交換できません。。あとはカローラより貧弱な内装。それと女の子うけはクラウンかレガシィの方がいいです。これに乗り換えて、女の子とドライブに行く機会は無くなりました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験