スバル インプレッサハッチバックSTI 「GC8（Ｃ型）のＷＲＸから 乗り換えました（１３年乗りました）。車は性能が上がってて（特に低速のトルク）街乗りも楽になりました。強いて欠点を上げれば車」のユーザーレビュー

GC8（Ｃ型）のＷＲＸから 乗り換えました（１３年乗りました）。車は性能が上がってて（特に低速のトルク）街乗りも楽になりました。強いて欠点を上げれば車

2009.6.28

総評

GC8（Ｃ型）のＷＲＸから
乗り換えました（１３年乗りました）。車は性能が上がってて（特に低速のトルク）街乗りも楽になりました。強いて欠点を上げれば車重が重いかな？ＧＣ８が軽かったせいも有るのか凄く重く感じますね、それ以外は「あぁ確実に進化してますね」って言う風味です。みなさん良く書かれてる内装はこれでも確実に良くなってるので笑って許して上げて下さいｗ、乗り心地はスペックＣを購入した時に諦めてますからまあ不満の無いレベルです（道のギャップをしこたま拾いますので乗り心地を気にする方は他のグレードを）、あと大きいリアウイングはバックする時に凄く邪魔です、個人的には小さいので十分かな・・インプレッサはＳＴＩじゃ無くとも凄く早いので普通のグレードでも良いと思います、特に初心者の方は・・。あと他社の車と比べると重心の低さに驚きますよ、ぜひみなさん一度スバルの車に乗って見て下さい（試乗だけでも・・）。

満足している点

・低重心による運動性能の良さ、
・素直なハンドリング
・トラックのような低速トルクｗ
・狂ったような早さ・・ｗ
・以外と座り心地の良いシート（スプーン見たいだけどｗ）

不満な点

・内装の貧弱さ（これでも良くなったと思うｗ）
・ボンネットの出っ張りで慣れるまで前が見えなくて大変（すぐ慣れます）
・環境に優しく無い・・ｗ
・セダンなのに保険料が高い（特に車両保険）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験