スバル インプレッサハッチバックSTI 「スバル全盛期の涙目 スバルがWRC総合優勝を果たした時のベース車だった涙目がどうしても欲しく、 家族の反対を押し切りながら、1年前にGDB-E型を中古」のユーザーレビュー

スバル全盛期の涙目 スバルがWRC総合優勝を果たした時のベース車だった涙目がどうしても欲しく、 家族の反対を押し切りながら、1年前にGDB-E型を中古

2009.6.14

総評

スバル全盛期の涙目
スバルがWRC総合優勝を果たした時のベース車だった涙目がどうしても欲しく、
家族の反対を押し切りながら、1年前にGDB-E型を中古で購入してしまいました。
値段は割高でしたが購入時の走行距離は9000kmと少なく、程度は文句無しでした。
最初は家族から非難轟々でしたが、子供が「学校でウチの車が凄い人気だよ！」と喜ぶ様になり、
今では家族みんなで楽しくドライブに行く様になりました。
子供の友達の親御さん(特にお父さん)からも、欲しいと言ってくれる車です。
そのうち2名程、本当にGDBを買ってしまいました(笑)
職業上の理由で乗り心地よりも運転して楽しい車を選びましたが、全く後悔していません。
私は走り屋ではない為、運転は決して上手く有りませんが、コーナーを曲がる時の安定性は、
水平対向エンジン特有の良さが感じられます。
但し燃費については、普通に運転する分には我慢できますが、
やんちゃ心に火が点いてしまうと、燃費は途端に悪くなります(T_T)
それと発進時(低速域)はスカスカではないのですが、かったるさを少し感じます。
(ターボエンジンとは言え他のターボ車よりも、物足りない様な…)
それを引き換えにしても「走る・曲がる・止まる」の基本性能は申し分有りません。
スバルがWRCで培った技術は、本当に凄いと実感しています。
現在30代半ばですが、50歳になるまでは乗り続けたい車です。
(それまでにはスバルのラリー参戦復活を期待して…)

満足している点

・鬼の様な加速感。初めて乗る人は、何かしらのリアクションをしてくれます(笑)
・曲がる時の安定性。ミニバンやファミリーセダンでは無茶と思える所を平気で曲がれる所はさすが！
・外見のカッコ良さ。特にチビッ子達(それと一部のお父さん)には大人気間違いなしです(笑)
・エンジン始動時のメーターの動きは、やんちゃ心をくすぐります
・ミニバンとは違い車高が低いので、洗車とワックスが本当に楽です

不満な点

・地球に厳しい燃費。この車を選ぶ時点で完全に諦めています(笑)
・ブレーキダストの多さは本当にビックリしました。
・低速域のかったるさ。ターボエンジンなので覚悟はしていましたが…

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験