スバル インプレッサハッチバックSTI 「ＷＲＣ好きなら・・・ かなり以前に乗っていた車なのでいまさらですが、投稿させていただきます。まず、ＦＭＣする事が決まって、覗いてみると丸目の可愛くなっ」のユーザーレビュー

ＷＲＣ好きなら・・・ かなり以前に乗っていた車なのでいまさらですが、投稿させていただきます。まず、ＦＭＣする事が決まって、覗いてみると丸目の可愛くなっ

2009.9.6

総評

ＷＲＣ好きなら・・・
かなり以前に乗っていた車なのでいまさらですが、投稿させていただきます。まず、ＦＭＣする事が決まって、覗いてみると丸目の可愛くなった外観に一目ぼれしてしまい、ＷＲＣ好きということも重なり衝動で購入。通勤、日常の足。たまに山攻めなどに使っておりましたが、もともとドリ野郎で（若い頃ｗ）収納などの積載は気にしておりませんでしたので、積載や搭乗者に関してはこれといった不満はありませんでした。Ｅｇに関しては水平対向は高回転まで良く回るし、スバルのターボの味付けはマイルドなので、峠で全開にしても操作しにくい事もなく無理な攻め方をしなければオンザレールで走れる車だと思います。あと、ＦＲベースの４ＷＤなのでドリフトしようと思ったらかなり簡単に出来てしまうのもいいですね。（ＷＲＣばりにｗ）
ちなみに等長タコ足にフジツボマフラー。エアクリ交換。ブーコン入れてのブーストＵＰ仕様。実にいい車でした。

満足している点

・高回転まで一気に吹け上がるターボＥｇ。
・当時は珍しい真ん中タコメーター。
・当時は珍しい６速ＭＴでノブを引っ張ってバックに入れるのはやりやすかった。
・ガラスのＭＴではなくなった事ｗ。
・これまた当時は珍しい純正ＲＥＶリミットセット。
・ＦＲベースのＥｇでテールスライド、そこからのコントロールがしやすい。
・ブレーキも踏力でコントロールしやすいが・・・。
・何といってもその丸目の外観。ぶっちゃけ可愛いｗ

不満な点

・記憶が薄いが、サイド引いた時にセンターデフがフリーにならない。（ＯＰでＤＳＤＣを付けなかったのが悪いが・・・お陰でプロペラシャフトが逝ったｗ）
・リヤスポイラーがかなりダサい。
・昔からスバルはオーバーシュートさせて瞬間的に馬力、加速を出そうとしているのか知らないが、なんだか壊れそうな感じがして戴けない。別にオーバーシュートさせなくてもいいんじゃないかといつも思う。
・ブレーキの効きが最初は効きが悪いと感じた。ブースターの設定が悪いのかはわからないが、別にブレンボじゃなくてもいいんでないかと・・・。パット高いし。
・等長タコ足でなく排気効率が悪い。（確か次の型から等長になってたような。よくスバルサウンドと言っているがブッちゃけ排気干渉していていい事なし。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験