スバル インプレッサハッチバックSTI 「軽快な走りが売り！ このインプレッサはヒットしましたよね。デビュー当時はアフターのマフラーを探すのさえ苦労したのですが、モデル末期にはチューニングカー」のユーザーレビュー

軽快な走りが売り！ このインプレッサはヒットしましたよね。デビュー当時はアフターのマフラーを探すのさえ苦労したのですが、モデル末期にはチューニングカー

2007.12.13

総評

軽快な走りが売り！
このインプレッサはヒットしましたよね。デビュー当時はアフターのマフラーを探すのさえ苦労したのですが、モデル末期にはチューニングカーの主流にまでなっていたような気がします。すでに10年の歳月が流れていますが、今でもインプレッサといえばこれ！と大事に乗っている方も多いですよね。僕もこのインプで結構いろんなところを走りましたが、その軽快なハンドリングと、４ＷＤならではの安定感は、僕に中では唯一走る楽しさを感じさせられる４ＷＤ車ですね。今のインプに速さや安定感、快適さではかないませんが、楽しいのはこの車だと思います。

満足している点

カタログにも書いていますが、水平対抗エンジン、縦置きミッションそして４ＷＤ車としては軽量な車重が可能にする、軽快なハンドリング。そしてトルクがないと言われるが、抜群の高回転の吹け上がりのよさを感じさせるエンジン。適度なストロークのシフトタッチ。その全てが織り成す走りの楽しさがこの車の最大の長所だと思います、あと、ＷＲＣでの活躍もイメージ的にプラスかな。

不満な点

欠点は同じＧＣ８でも年式によって違うのですが、イグニッションコイルが弱かったり、エアフロメーターが弱かったり、フェールポンプがよく壊れたり、そうそう、サーキット走行ではガソリンが偏ってしまうのもＮＧなんですよね！

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験