スバル インプレッサハッチバックSTI 「超高性能マシン 小さくて、軽くて、オールラウンドで早く、運転が楽しい車を求めてこの車にたどり着きました。乗り続けてすでに12年、気に入りつつも今まで幾」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スバル インプレッサハッチバックSTI

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

超高性能マシン 小さくて、軽くて、オールラウンドで早く、運転が楽しい車を求めてこの車にたどり着きました。乗り続けてすでに12年、気に入りつつも今まで幾

2007.7.18

総評
超高性能マシン
小さくて、軽くて、オールラウンドで早く、運転が楽しい車を求めてこの車にたどり着きました。乗り続けてすでに12年、気に入りつつも今まで幾度も乗り換え検討をしましたがこいつより長く愛せそうな車にはいまだ出会わず。車は走らせてなんぼ!だから、運転して最も楽しめる車が最高!過去に半日で1200kmも走らせたことが数回ありますが、走り終えて疲れているのにまだ走りたいと思えたのは驚き。雨でも雪でも楽しく走れるのはスバルだけじゃないかな?レガシィ、フォレスターもいいし、スバルっていい車作りしてます。単なる移動手段、ハンドル握って何にも感じない人にはお勧めできませんが、運転が楽しくなる車っていいと思いませんか?長期にわたって車が維持できたのはスバルディーラーの対応が良かったのも大きかった。転勤で複数の所でお世話になったがどこでも親身になって対応してもらえました。
満足している点
WRC3連覇の実績はだてじゃない。良いところを全て書いていたらキリがありませんので、他車とは違う所を一つだけ。ハンドリング、操作感とインフォメーションの感覚がマッチしており、ハンドル握ってて気持ちいいこと。スバルがまじめに実車を煮詰めて仕上げているのが良く分かります。T社みたいに手抜きしない。
不満な点
特殊な車であること。こんな高性能車、多くの普通のドライバーには理解されずらいでしょう。それに、まだ一般にはスバルはマイナーと思われているのでは?
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スバル インプレッサハッチバックSTI 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離