スバル インプレッサハッチバックSTI 「唯一気がかりなのは車幅の一点であり、たとえば都心の世田谷区など細い道ばかりのところでは気を遣うだろう。 しかし、他には何一つ欠点がない。内装や乗り」のユーザーレビュー

唯一気がかりなのは車幅の一点であり、たとえば都心の世田谷区など細い道ばかりのところでは気を遣うだろう。 しかし、他には何一つ欠点がない。内装や乗り

2014.12.13

総評

唯一気がかりなのは車幅の一点であり、たとえば都心の世田谷区など細い道ばかりのところでは気を遣うだろう。
しかし、他には何一つ欠点がない。内装や乗り心地は個人の感性により分かれるところであるが、私は満足している。基本性能もすばらしいの一言だ。

満足している点

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不満な点

少々切れ角が足りないのが難点。しかし、それは昨今流行のコンパクトカーと比べるとであり、同じく流行のベンツ等の欧州車にはこの車より切れ角が足りない車種はいくらでもある。

デザイン

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自分が購入したのはSpec Cであり、限定色のサンライズイエローは他車のどの車とも違う色合いでとても良い。視認性が高いのも選んだ理由だ。内装は派手さはなく、これぞ日本人だという無骨な感じでとても良くまとまっている。しかし、欧州車の派手派手さを好んでいる人には合わないかもしれない。

走行性能

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日本が誇る2リッター最速のスポーツカーである以上、これは文句なしの満点だ。この性能に満足できない人はクラスが上の車を買うべきだろう

乗り心地

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乗り心地がよくないと聞いていたSpec Cだが、タクシーなどに使われているクラウンコンフォートやアクアよりとても良い。タクシーの乗り心地より良いならば、よっぽど懐に余裕があり日ごろから数千万もする高級車を乗り回している人でもない限り、満足は出来るだろう。確かに硬さはあるが、ボディ剛性がとても高く上手く衝撃を吸収してくれている感じだ。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験