スバル インプレッサハッチバックSTI 「素人目で書きます 走りを専門とする方またはそれに近い方々には申し訳ありません。 ・ヒルスタートについて 私はＭＴかＡＴの選択に迷いました。普」のユーザーレビュー

素人目で書きます 走りを専門とする方またはそれに近い方々には申し訳ありません。 ・ヒルスタートについて 私はＭＴかＡＴの選択に迷いました。普

2011.2.19

総評

素人目で書きます
走りを専門とする方またはそれに近い方々には申し訳ありません。

・ヒルスタートについて
私はＭＴかＡＴの選択に迷いました。普段は4Ｔトラックに乗っているのでＭＴは全然ＯＫですが、プライベートもＭＴでは厳しいかなと思いましたが、折角の速い車だしと思いＭＴを選択。
トラックとの比較になりますが、上下坂でも1ブレーキでブレーキアシストがロックしてくれる機能は嬉しいって言うか、これが欲しいですね。坂道発進を完全に忘れている為に坂道発進恐怖症です。
ＧＲＢにもアシスト補助機能が付いていますが確か1秒だった様な???私的には自分で秒数を選択できたりヒルスタートのON・OFF選択が出来る様にして欲しかったですね（汗）

・クラッチについて
車庫入れですが、建売の一軒家に住んでいてラグレイトの時は最低8回・オデッセイ5回・ＧＲＢ3.5回と車庫が狭い場所でのハンクラにはホント苦労…。
とにかくこの車ってクラッチが重い？硬い？です

・マフラー（社外品）について
マフラーはHKSサイレントハイパワーに交換しています。
最初のアイドリング中はマジで爆音ですね。リアピースのみの物にすれば良かったなと後悔しています。

・シートについて
シートはノーマルですが私にはちょっと腰が痛すぎます。長時間のドライブはダメたった…

と、まぁ悪い部分を書きましたが運転すると凄く楽しい車です。

でも個人的にはＡＴにすれば良かったかなと最近ちょっと後悔していますw

満足している点

①F・Rのフェンダーは最高にカッコいい！
②内装（天井）もブラック
③パーツが豊富
④ホントに速い
⑤コーナーでの安定性にはビックリ
その他ｅｔｃ…

不満な点

色んな面にて金が掛かりそう

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験