スバル インプレッサハッチバックSTI ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

とにかくいいです！

2010.6.4

総評

とにかくいいです！

満足している点

かっくいいし早い！

不満な点

燃費が悪い・・・しょうがないか

乗り心地

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街乗りも乗りやすいし、パワーも十分。文句無し！ 乗り心地も、会社で使ってるハイエースより遥かに上です（比べる対象がおかしいけど、そこは気にしない/笑

2010.6.3

総評

街乗りも乗りやすいし、パワーも十分。文句無し！ 乗り心地も、会社で使ってるハイエースより遥かに上です（比べる対象がおかしいけど、そこは気にしない/笑）。 …ロンリードライバーだからいいものの、これ...

満足している点

憧れの車なので無条件で高評価（笑） 敢えて10を付けないのは、まだまだ進化（チューニング）の余地があるからです。 …そういえば、買った時から既にパーツが色々着いてたから、ノーマルのGC8って乗った...

不満な点

この前、高速を走ったら足吊るところでした（笑） 燃費とK察を考えなければもっと楽なんだけどねぇ…。 遠出には向きませんな、あくまで私のGC8は（笑）

乗り心地

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不満点を除けば非常によく出来ていると思いま...

2010.5.20

総評

不満点を除けば非常によく出来ていると思います。ただ、他の人の書きこみにもありましたが、Aラインは動力(走行)性能が著しく低いので、所有するのであれば、無理をしてでも6MTにすべきです。

満足している点

まず動力性能です。これに関しては、他に興味のあるエボⅩ-5MT-(SSTは論外)と何度も試乗乗り比べをしましたが、ノーマル状態では明らかにインプが勝っています。細かく言えば、まず2000-3000回転から...

不満な点

外観スタイルとして、リア(後ろから観た状態)はハッチバックの車種の中ではピカイチだと思いますが、全体を考えるともう少し荷室部分を長くして全長あと15～20cm伸ばすとバランスがとれると思います。

乗り心地

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総じて高評価です。高い金出して買うものなんだから、自分の中で評価が高いものを買うのは当たり前ですね！

2010.5.15

総評

総じて高評価です。高い金出して買うものなんだから、自分の中で評価が高いものを買うのは当たり前ですね！

満足している点

・ハンドリングがいい。 ・パワー・トルクがあります。 ・ハッチバックなので荷物がたくさん載せられます。

不満な点

・３０００ｒｐｍ前後の失速感。 ・クラッチのストロークが少し長いかな…。 ・ヒルスタートアシスト。これはなくてもいい。

乗り心地

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長時間運転していても運転に飽きないクルマ、一挙一動楽しんでます。

2010.5.13

総評

長時間運転していても運転に飽きないクルマ、一挙一動楽しんでます。

満足している点

走行性能はピカイチ！アクセルにしてもブレーキにしても踏んだ分だけきちんとついてくるのが楽しい！

不満な点

インテリアがシンプルなので、クルマ知らない人だと安っぽいって言われる。

乗り心地

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誰でも簡単に乗りこなせてしまう感じのハイパフォーマンスCAR 冬は限界値が低いので振り回して遊べるが、夏は限界値が高すぎて 超えたときの怖さが・・

2010.5.8

総評

誰でも簡単に乗りこなせてしまう感じのハイパフォーマンスCAR 冬は限界値が低いので振り回して遊べるが、夏は限界値が高すぎて 超えたときの怖さが・・・。 自分のレベルをちゃんと知っていれば、堪能できる...

満足している点

・夏、冬ともにハイパフォーマンスなところ ・ありすぎるパワー ・タイトなハンドリング ・乗りやすい ・車自体の性能が高い ・見た目ｗ

不満な点

・気にしちゃいけないところだが・・・燃費悪！ ・車のレベルが乗り手を超えちゃってるところ・・・ ・後方の視界が悪い ・内装が結構雑・・・。 ・ECOモードついてるけど・・Sモードと差が出ない点 ...

乗り心地

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*はじめて４ＷＤ乗ったけど、コレは早いし楽しかった。 　手放したくなかったが、致し方無く。。。。

2010.5.8

総評

*はじめて４ＷＤ乗ったけど、コレは早いし楽しかった。 　手放したくなかったが、致し方無く。。。。

満足している点

運動性能

不満な点

・４枚ドア ・内装の安っぽさ

乗り心地

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「意のままに操る」とは正にこの事。街乗りではこのクルマの限界は引き出せません。それなのに素人でも転がし易い。 納車から今に至るまで、感動が止まりませ

2010.5.6

総評

「意のままに操る」とは正にこの事。街乗りではこのクルマの限界は引き出せません。それなのに素人でも転がし易い。 納車から今に至るまで、感動が止まりません。

満足している点

1　グラマラスなスタイル 2　え、こんなスピードで曲がれるの！？ 3　凶暴な加速、確実な減速 4　この動力性能で、案外低燃費

不満な点

バニティミラーが無い 低速トルクが弱い （鬼の加速に入るのにタイムラグが・・・）

乗り心地

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四駆ターボを、一度は体感してもらいたいです。 が、 長くは乗らないと思います・・・ FD2シビックに、性能は完全に負けてます。

2010.5.6

総評

四駆ターボを、一度は体感してもらいたいです。 が、 長くは乗らないと思います・・・ FD2シビックに、性能は完全に負けてます。

満足している点

ブレーキは◎。ノーマルパッドでも鈴鹿フル走れちゃいます。 真っすぐは速いです。 羽が無いので、後ろが見やすい。 エアコンがついてる。

不満な点

基本的に、内装が安っぽい。 足は、街乗りでは硬く、サーキットでは柔らかすぎる。 ローターなど、専用品が多すぎ無駄に維持費がかかる。 ツインターボだが、やっぱりランエボと比べるとドッカン。

乗り心地

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競技車両のベース車を公道で転がすカッコ良さの『雰囲気』を楽しめるクルマです。 競技車の括りから離れたこのＡラインは、５ＡＴにＥＪ２５という伴侶を得て

2010.5.2

総評

競技車両のベース車を公道で転がすカッコ良さの『雰囲気』を楽しめるクルマです。 競技車の括りから離れたこのＡラインは、５ＡＴにＥＪ２５という伴侶を得てとても乗りやすく躾けられています。 神経質な所が一切...

満足している点

・何と言っても迫力のスタイル！ ・アルカンターラ＆本革シートで質感アップ！ ・精悍なスペックＣ用ガンメタ軽量アルミ！ ・良好な後席居住性と充分な荷室！ ・トルクフルで扱いやすいＥＪ２５ターボ！ ...

不満な点

さんざん検討したので納得ずくです。 強いて言えばクリアテールのデザインが今一なのと、暗所でミラーを畳むのに手こずる事位です。 これでは参考にならないと思いますので、以下に不満が出そうな所から、この...

乗り心地

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13年乗ってても飽きないし、未だに乗りこなせない 懐の深いクルマ！ 力こそかなわなくなってきたが、バランスのいい車だと思います。

2010.5.2

総評

13年乗ってても飽きないし、未だに乗りこなせない 懐の深いクルマ！ 力こそかなわなくなってきたが、バランスのいい車だと思います。

満足している点

飽きない。 走って、いじって楽しいです！

不満な点

家族に乗りにくいと言われること・・・ ジュースホルダーもう一個欲しかったこと。 経年劣化してくること。

乗り心地

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インテリアの簡素さは、走りを求めるモデルなだけにしょうがないと割り切りましょう！！ 日常でも使えるいい車です。 自分で買った大好きな車なので、

2010.4.29

総評

インテリアの簡素さは、走りを求めるモデルなだけにしょうがないと割り切りましょう！！ 日常でも使えるいい車です。 自分で買った大好きな車なので、評価高めです。

満足している点

もちろん、走行性能！！これに文句のつけようはありません。 乗り心地も、固過ぎずいい感じ。

不満な点

唯一の不満は、スペアタイヤがなくパンク修理キットが入ってること。 ま～軽量化のためしょうがない気もしますが・・・。

乗り心地

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実用的要素を兼ね備えたハイパフォーマンスマシンと言えよう。 普段は通勤や仕事に使用し、週末は峠やサーキットに行くことも可能。 やや足は堅いが家族を

2010.4.28

総評

実用的要素を兼ね備えたハイパフォーマンスマシンと言えよう。 普段は通勤や仕事に使用し、週末は峠やサーキットに行くことも可能。 やや足は堅いが家族を乗せても不満はないでしょう。ただ、生後１年未満の赤ちゃ...

満足している点

・単身赴任用の荷物が入る。 ・ニトリのシングル布団７点セットが５個余裕で積める。 ・北海道の直線道路を流すと１２ｋｍは走る。 ・愛着の湧くスタイリング。 ・排気音はアイドリングで図太く、回すと甲高...

不満な点

・純正ナビの住所による目的地検索で、なんと、帯広市が無い！？ ・スバリスト以外の人の認知度が低い。 ・低回転トルクがやや小さい。 ・免許がいくつあっても足りない。 ・歴代ＳＴＩに比べると地味？ ...

乗り心地

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すばらしい車でした 今から二年前に所有していた車になります。維持費と車検間近を理由にコペンに乗り換えましたが、かなり楽しい車でした。燃費を気にしていて

2010.4.22

総評

すばらしい車でした 今から二年前に所有していた車になります。維持費と車検間近を理由にコペンに乗り換えましたが、かなり楽しい車でした。燃費を気にしていてはこの車には乗れません。高速では１０ｋｍ以上行くことも...

満足している点

・加速が鬼のように速い。 →たいがいのスポーツカーに勝てます。インプより馬力高い車でも勝てます。なんせ軽いです。 ・外観がちょっと古くさいが、またこれがいい味だしています。 →バーションⅢのリアスポが小さ...

不満な点

・低回転のトルクがかなり細い。 →インプは高回転仕様になっているので仕方ないと思います。その分回せばやばい加速です ・維持費がめゃくちゃかかる。 →ボクは４WDでターボということで燃費が悪いのを承知で購入...

乗り心地

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まさに国産最強 フェアレディ350Zから乗り換えです。2シーターに6年乗ってたからなのか、5人乗れるのが最高です。加速性能は申し分ないです。3リッター

2010.4.19

総評

まさに国産最強 フェアレディ350Zから乗り換えです。2シーターに6年乗ってたからなのか、5人乗れるのが最高です。加速性能は申し分ないです。3リッターオーバーのNA車は数回所有してましたが、比べものになり...

満足している点

・加速ですかねやっぱ。ただし8000も回るのに、フルブーストかけると8000も回すのは無理です。 ・荷物も載せられるし、トランクも広い。 ・スピーカーやオーディオ交換も楽。他社みたいな特別仕様ではないので...

不満な点

この車を選んだ時点で、気にならないと思いますが。 ・純正ナビがない。オプションで他メーカーのオーディオ等が選べない。 ・コンソールボックスが小さくて、安っぽい。 ・純正タイヤがバカ高い。 ・17インチにし...

乗り心地

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安心感がある車 非常にカッチリ作られており、素性の良さはピカイチ。ランサーと並んで世界的にも人気や評価の高い車。ノーマルのセッティングとしても高次元で

2010.4.10

総評

安心感がある車 非常にカッチリ作られており、素性の良さはピカイチ。ランサーと並んで世界的にも人気や評価の高い車。ノーマルのセッティングとしても高次元でまとまっており、挙動の再現精度も高く、信頼感や安心感に...

満足している点

・慣れていない人だと恐怖を感じるほどの加速力。 ・後部座席が案外広い。ただし、お世辞にも乗り心地が良いとは言えない。 ・キーレス、エアコン、パワーウィンドウが装備されており、大変快適。 ・REVインジケー...

不満な点

・シートはそれなりでしかない。もう少しホールド感があっても良かったと思う。 ・維持費はどうしても掛かる。燃費も良いとは言えないし、タイヤ、ブレーキパッド、オイル、保険。どれも結構掛かる。

乗り心地

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憧れの車 一目見て誰もがかっこいいといえる車それがこの車だと思います。

2010.4.8

総評

憧れの車 一目見て誰もがかっこいいといえる車それがこの車だと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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人も荷物も積めて、どんな道でも、どんな状況でも、 それほど苦労なく走れるマルチツーリングカー。 普段の足からさーキット走行までも、これ１台で十

2010.4.6

総評

人も荷物も積めて、どんな道でも、どんな状況でも、 それほど苦労なく走れるマルチツーリングカー。 普段の足からさーキット走行までも、これ１台で十分こなせる。 ただし、あくまでスポーツ向けな車な...

満足している点

乗り心地が良い。（純正シート） 長距離で１２００キロほどを走ったのだが、腰が痛くならず、これには驚いた。快適すぎて眠気が出たのはマイナス点になるだろうか？ 足回りも今時のガツガツな足ではなく、ロールし...

不満な点

Ｒ２０５はスペックＣベースなので仕方が無いが、キーレスではない。 昭和時代と同じく、キーを回すことでエンジン始動だ。 もちろん、ドアノブにもキーレススイッチが無いため、キーについているリモコンドアロッ...

乗り心地

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信頼できる車 １８０SXからおもいきってC型涙目を購入しました。四駆なんでコーナーも安定して曲がれますし運転してて疲れませんね。（＾ω＾） 以前雪道の

2010.4.4

総評

信頼できる車 １８０SXからおもいきってC型涙目を購入しました。四駆なんでコーナーも安定して曲がれますし運転してて疲れませんね。（＾ω＾） 以前雪道の下り坂で１８０SXの時は恐怖を覚えました（下りはD1G...

満足している点

・セダンタイプなので友達連れて遊びにいける。（クーペはもう無理です・・） ・エボよりかは知名度あるとおもいます ・加速が恐ろしい・・（友達乗せてとばしたら怖ぇーーーーー！連呼してましたｗ） ・雪道はぜんぜ...

不満な点

・盗難が怖いです・・（セキュリティ必須ですね・・） ・保険が高すぎる・・（学生だと泣きみます） ・インテやGT-Rなんかに煽られたりします（TДT ・エボにくらべたら少し車内が狭いかもです・・ ・ボクサー...

乗り心地

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街乗りも考えられている実用スポーツカーといった感じでしょうか、居住性も意外に悪くないです 本気モードになったらすごーい車です、大人しい人が怒った

2010.4.3

総評

街乗りも考えられている実用スポーツカーといった感じでしょうか、居住性も意外に悪くないです 本気モードになったらすごーい車です、大人しい人が怒ったらこわーいみたいな感じでしょうか（笑）状況に応じて性格...

満足している点

SG5の車検の代車でディーラーの粋な計らいで貸して頂きました 、ATモデルでしたが、やはり５速ATはスムーズです。第一印象は見た目とは違い走りは意外にマイルドです、インテリジェントモードで走ってると普通...

不満な点

SG5に慣れているせか、足が硬いです（汗） アクセルの踏み方に気をつかいます 公道ではせっかくの性能が発揮できないです（泣） 普通の車に比べるとパワステが重いでしょうか ブレーキの...

乗り心地

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