スバル インプレッサハッチバックSTI のみんなの質問 (74ページ)
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※最初らへん質問関係ないです 5年前にスバル レガシィB4 RSK(AT)に乗っていました。あのターボにハマって、車が好きになりました。 それから色んな車に乗ってみたい好奇心で、何台か乗り換えた...
2016.6.25
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ベストアンサー： S401はRSKを純粋にポテンシャルアップしたものに対し、 インプのSTIはS20＃程競技よりでは無いにせよ、標準の WRXよりも脚は締め上げてますので、いかにもスポーツカー という感じです。 ノーマルのまま乗るのであれば、硬さのあるいかにもスポー ツカーという感じがいいのか、快適性もそこそこ兼ね備えて いるグランドツーリング的な感じがいいのかで変わります けど、あれこれいじって乗るのでした...
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2016.8.27
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ベストアンサー： Tuned by STIの略 エンジンや量産車では困難な改造まで施したコンプリートカーはＳシリーズ STIパーツを標準装備し「運転が楽しい」「運転が上手くなった」と思える様なセッティングを施した改造車 ｔSでも車種によりECU、ブレーキまで手を加えたモデルもあればSTIパーツ＋セッティング変更だけのモデルもあり車種のキャラクターに合わせている
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レボォーグ1.6ＧＴ－Ｓ ＥｙｅＳｉｇｈｔ Ｐｒｏｕｄ Ｅｄｉｔｉｏｎ ホイール17インチですが社外品フロントディスクローター/キャリパー交換したいのですがどのような物が使用出来るのでしょうか？ また
2016.8.13
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ベストアンサー： 無加工ポン付けです。 当然ですが前後のブレーキバランスが崩れるのでアイサイト作動時におかしな挙動を示します。 まぁ、アイサイトを使用しない（追従クルコン、プリクラッシュブレーキ）運転するなら関係ないでしょうけど、
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GDBインプレッサSTIのブースト圧について ネットでインプレッサSTIは純正でブースト圧が1.39㌔に設定されていると見ました！ そこでGDBインプレッサSTIは純正のピストンとコンロッドで...
2016.7.6
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ベストアンサー： ただ出力を上げるだけでは済みませんよ、クーリング、ブレーキ、ボディー補強、駆動系の強化。 GDBの駆動系は350馬力までと聞いてます。
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ランエボ、インプレッサStiと乗り継いだ 僕が今回nワゴンカスタムターボに乗る事に。 妻と娘の要望ですが正直抵抗があります。 慣れや考え方次第でしょうがいくらＦ1チームが手掛けた車とはいえやはり...
2016.8.3
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ベストアンサー： パワーの無い事は諦めがつくと思いますが、一番はコーナリングだと思います エボやインプで曲がれていた速度では絶対に曲がれない 私はパワーよりそちらの方がストレスに感じます
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車選びについてアドバイスを下さい。 300〜400万円台でオススメのモデルが知りたいです。 今まで軽に乗っていたのですが、偶然、カローラを運転する機会があり、運転のしやすさや、安全性の高さを実...
2016.7.31
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ベストアンサー： 車に何を求めるかによって車種が決まると思います。 快適性(安定性)か、走りか、経済性か、スタイルか。 セダンか、ワゴンか、スポーツ系か、ミニバン系か。 インプレッサSTIが候補と言うことは、やはり走りと安定性、ある程度の実用性でしょうか。 セダンと言うことになるのでしょうか。 それならば、予算を400万円位としまして、クラウン、マークX、マツダのアテンザ(ディーゼル車)とアテンザワゴン...
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湾岸ミッドナイト5dxでインプレッサSTI、TOYOTAスープラ、TOYOTA86を使っています。 RX-7はコーナーでR34GT-Rではトップスピードで負けてしまいます。 どうすればこの二台に...
2016.7.31
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ベストアンサー： んな少し馬力あげただけじゃ差なんてわからねぇよ。同じ馬力でもアクセルワークを少しずつ調整して、少しずつ差を縮め、少しずつ抜かす努力が実れば少しは運転も変わると思うよ。
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国産車のスポーツセダンなら 何がお勧めですか かっこ良くて そこそこ走る？ スバルインプレッサSTI スカイライン レクサスIS マークX Gs etc
2016.7.13
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ベストアンサー： レクサスのＧＳ－Ｆがいいでしょう。
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インプレッサ STI 2.0 WRX バージョンⅢとシルビアS15とスカイライン2.5GTターボでしたらどれが維持費が高いでしょうか？ 乗り方に関しては通勤用として１日に往復50kmで土日に時々...
2016.7.20
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ベストアンサー： 間違いなく安いのはS15 Spec-S MT です。 ガス代はあんまりかからない。 あまり壊れるところも無い。 色々なところが枯れてるので故障パターンデータ豊富だし 部品もまだある。 問題は車両保険が高いことくらい。 STI WRXはⅢのオーナーを直接知ってるわけじゃないけど FD Evo と並んでただ維持していくだけで金がかかっていく 類の車。 なのでそれなりに覚悟したほうがいいと思う。
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インプレッサSTI 2006年式の燃費ってどのくらいですか？
2016.7.19
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ベストアンサー： その車本来の走り方をすると、1リットルのガソリンで 走れるのは、7km程度。
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RX-8の維持費が高い理由は RX-8は維持費が高いとよく耳にします。 どの様な点で維持費が高いのでしょうか？ 税金は1300ccクラスじゃなく レシプロ換算で1300cc×1.5で1950c...
2013.12.21
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車のローンについてですが、６～７０万円の車を買うには月々最低どれくらい払えばよいでしょうか？車体だけの価格ですので車検や整備、税金は除き質問いたします。 ３～４万円程のプランもありますか？ 高...
2013.5.28
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マツダCX-5のディーゼルターボトルク42.8kgf・m(2000rpm)の加速ってどんな感じですか？ちなみに今はGC8インプレッサSTIトルク36kgf・m(4000rpm)に乗っています！
2012.1.11
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インプレッサStiとレガシィB4ではどちらが加速と最高速が速いですか？ 同じEJ20型エンジンを積んでいますが、この二台のエンジンは違うと聞きましたがそうなのですか？
2013.12.1
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MT車にこだわり続ける私はダサいですか？ インプレッサＳＴｉとヴィッツＲＳ（いづれもＭＴ）を所有してます。 嫁は2台とも売却してプリウスを買うように強く言ってくるのですが 諦めがつきません。 ...
2011.7.1
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貴方が好きな国内自動車メーカー順に！！ トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱自、スバル、ダイハツ、スズキ、光岡 私は、 ①マツダ ②日産 ③スバル ④光岡 ⑤スズキ ⑥ダイハツ ⑦三菱自 ⑧...
2010.5.1
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CVTってMTよりエンジンブレーキ効かないんですか？ 古いインプレッサSTiのMTとフォレスターのMTに乗り継いで来て、最近インプレッサスポーツ（CVT）にしたんですが、エンジンブレーキをパドル...
2021.12.4
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