スバル インプレッサハッチバックSTI のみんなの質問 (71ページ)
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gc8 インプレッサ sti6 の純正ラジエーターキャップの弁圧？は1.1？ 0.9？ どちらでしょうか？ 純正同等品に交換予定です。 お願いします。
2017.1.29
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ベストアンサー： 1.1だったかと思いますが、GC8古い車です。 真夏に極端に水温のあがる走り方をしない限り0.9のキャップで良いと思います。 一般論ですが高い圧は古くなった水回り配管の水漏れを招きます。 GC8だとタービンにも水配管が通っているので、新車から無交換だとしたらゴムがプラスチックのようになっているのでは無いでしょうか。
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インプレッサstiに乗っています。 カクつきなくギアチェンジするコツがありましたら教えてください
2017.1.18
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ベストアンサー： シフトダウン時はどの車でも練習あるのみですがシフトアップ時には少しSTI独特のコツがあります。 STIのギヤの容量はかなり大きく設計されています。 そのためいわゆる”カミソリ”シフトは困難であり駆動系を痛めます。 シフトアップ時にアクセルを抜く際、完全に抜くのではなく、25-50%程度残して抜く様な気持ちで足の親指の付け根に力を入れたままコントロールしてみてください。 そうするとギヤも...
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鷹目のインプレッサSTIとGRBっていったらどっちが速いの？？
2016.12.30
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ベストアンサー： そりゃ速いのは鷹の目のスペックCタイプRARでしょう。
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GRB インプレッサ STi に乗っているものです。 この度、スタッドレスの購入について17インチへのサイズダウンを考えています。 そこで純正サイズが18インチ 8.5Ｊ ＋55の車に17インチ...
2016.12.12
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ベストアンサー： 可能です。 ただその数値だけではＧＲＢのブレーキキャリパーとの干渉可否は判断できません。 ＧＤＢ用の17インチ純正ホイールがオークションでもタマ数が多く問題なく装着可能
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インプレッサSTIの丸目、涙目、鷹目 どれも速さなど変わらないのでしょうか 変わってるのは見た目くらいですか？
2016.12.9
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ベストアンサー： それだけでは何とも言えませんね、 鷹目が最終型でエンジン特性やボディ強度が1番でしょうが、ただのSTIどうしなら鷹目が速いと思いますが、丸目のS202とただの鷹目のSTIだとどうなんでしょうね。
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マークX130前期かインプレッサハッチバックSTIのどっちか近いうち買おうと思うんですけどどっちがいいと思いますか？
2016.12.22
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ベストアンサー： ＭＴは先々乗りにくくなる可能性が高いから楽しめるうちに乗っておいた方がよいかと？ マークＸみたいなのは家族出来ても買えるしいつでも購入できるような車なのでここは家族できたりしたら購入しにくいＳＴＩ。
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インプレッサハッチバックSTIとインプレッサSTIとレガシィB4とで１番早いのはどれでしょうか？ それとSTIはなにが違うのでしょうか？ よろしければおすすめの車を教えてください。
2016.12.7
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ベストアンサー： ハッチってGRBですか、インプってどの型か分かりませんが、1番速いスバル車はGDBのRARだと思いますが。
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もう少しで車乗り換えようと思うんですけど、今個人的にトヨタの86かインプレッサハッチバックSTIを買おうか迷っています。どちらがいいと思いますか？
2016.12.20
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ベストアンサー： STIがいいんじゃないでしょうか!?
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インプレッサについて質問したいです。 この前インプレッサstiですか？かっこいいと思いインプレッサについて少し調べて見ましたが、スポーツ、sti.xvといろいろでてきてxvの違いはわかりますがス...
2016.12.5
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ベストアンサー： スポーツはベース車両であるインプレッサの標準グレードのハッチバックのみ、XVはインプレッサをベースにSUV化したモデル、STiはインプレッサベースでワイドフェンダー化し専用ハイパワーエンジン等を載せたよりスポーツ志向の高い車種。 GH型からSTiは「インプレッサ」の車名を外して「WRX STi」で型式もGRB(ハッチバック)と分けていますし基本的に6速MTがメイン、大人のスポーツ志向を楽し...
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なぜシビックtypeRはシビックから独立した車種として販売しないのですか。 インプレッサstiがインプレッサから独立してスバルstiになりましたが。 スカイラインGＴ-Ｒがスカイラインから独立し...
2016.12.12
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ベストアンサー： そうですね て事は! つまりホンダはNSXや今後も他の車種にもtypeRの設定を計画していると言う事になりますね
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