スバル インプレッサハッチバックSTI のみんなの質問 (解決済み) 99ページ
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エンジンオイルで質問です。インプレッサSTI、GH-GDBのH19年ですが、エレメント交換で４.５リッターいれてます。説明書では４.３となってます。ゲージの上を超えて、上の点のギザギザの切れ目の...
2012.10.3
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ベストアンサー： >>入れすぎですか？ 入れ過ぎです。 >>僅かに０.２の違いですがどうでしょう？ 壊れやしないが、本来の状態ではありません。 .>>２でも入れ過ぎで何かエンジンにトラブルありますか？ 普通に運転していればどうってこと無いでしょうが、高回転で走行すると、ブローバイガスと一緒にインテークへ回るオイルが増えて、給排気経路にスラッジが溜まります。 ...
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新聞に、なんかレガシーの4WDでドリフトをして失敗して海へ落ちた。という事故の記事を見たのですがスバル好きな人はインプレッサSTiもありますし4wDでドリフトを試みる人が多いのでしょうか？ スバ...
2012.9.26
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ベストアンサー： はっきり言って私はスバル信者です。人それぞれ好みの問題ですからどのメーカーを選ぼうが勝手です。貴方の意見も勝手です。自動車の装備ってレース等からフィードバックされたものが多いんですよ。古くはディスクブレーキに始まりスタビライザー、ABS、ボディ強度等多岐にわたります。スバルの販売戦略として高い耐久性と操縦性、走破性を証明するためと次世代開発車へのデータを得るためにＷＲＣに参戦していると聞いた...
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インプレッサSTI鷹目ですが18インチ履こうと思います。現在レガシーも所有してます。レガシーにはワークエモーションカイの18を履いてますが僅かにホイルが車体から出てます。今回インプには同じワーク...
2012.9.16
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ベストアンサー： 18インチのラインナップから、 GDB-F(G)に合うサイズは18×8.5JJ +46 になりますが、はみ出ます。 下記サイトでも、フェンダー要加工となってます。 http://www.work-wheels.co.jp/catalog/pdf/44.pdf ちなみに私はGDB-FにRAYSのRE30を履いてます。 軽いのでお勧めです。
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今現在インプレッサsti(H10年製)に乗ってます アンダーネオンに興味があり 調べて配線の仕組みは理解しました そのつぎが問題です 運転席のヒューズから電源をとりサイドにアンダーネ オン...
2012.9.10
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ベストアンサー： 車内から外はやめといが方がいいですよ。 ださいじゃん。 リアのブレーキランプとかヘッドライトからとったらいいと思います。 そしたら配線の間にスイッチつけたらいいだけじゃないですか。 スイッチつけたいということは室内に持ってくる感じですか? 自分であれば車検の時だけしか消さないので、エンジンルーム内にスイッチをつけると思いますが、どうでしょう。
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こんにちは、平成23年式GVBインプレッサStiにのってます。夏場に油温100℃まで上がってからのアイドリング時に車外にてアクセルと連動しないカチンカチン？と、いった音がしてしばらくすると、音は...
2012.9.9
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ベストアンサー： ラジエターファンのリレーの作動音です。 自分の意図しない回答だからといって質問を削除していると、 誰も回答してくれなくなりますよ。
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インプレッサSTI19年ですが、買った時に修復歴ナシ！という事で買ったのですが、よく見るとボンネットの左右の隙間やトランクの左右の隙間が違います。ボンネットは交換とありましたので調整で直りそうで...
2012.9.21
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ベストアンサー： 新車時でも良く見ると、左右で多少のズレがある場合があります。ボンネット・トランク等あらゆる部分の取付部は、調整ができるように、バカ穴になっていて、それで調整して取付をします。外車等のこの調整幅を極力小さくしている車もあるようです。 中古車の場合は、走行による歪み、劣化等で隙間が大きくなったりしている場合もあります。
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グランツァＶに乗っていましたが、諸事情で手放し、また新しく車を買おうと思ってます。 候補は ・メガーヌルノー ・シビックタイプＲユーロ ・インプレッサSTI 2500cc ・ＣＲＺ（これは微妙） ・ラ
2012.9.4
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ベストアンサー： 要はノンターボでまったり走りたい感じですかね。 シビックはお勧めです。 いざとなったときの加速も申し分ないですし、気持ち良い走りができるかと 思います。次点でランクス、オーリスでしょうか。 値段以上の価値がある車かと思います。 ハッチですと、ＶＷ・ゴルフ、ＢＭＷ・ミニあたりが考えられますね。 補足 遅い車？インプ、スイフトスポーツ以外は加速は遅いと思います。
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インプレッサSTI鷹目を中古で購入しました。ブースト計が付いてますが、1.5当たりに矢印と言うかメモリが付いてます。これってブーストアップしてるの？ブーストアップしてるとエンジンに悪影響はないの...
2012.9.12
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ベストアンサー： 自分も昨年鷹目を購入しましたので、参考までに。ほぼノーマルで乗ってます。街乗りが主なので、ノーマルのままでも性能使い切れません。 ブーストアップしているのであれば、インパネのどこかにブーストコントローラーが付いているのが一般的ですね。吸排気系をいじるかけでも多少はアップしますが・・・。 そもそもブーストアップとは「エンジンが吸入する空気の圧力（ブースト圧）を高めることにより、より多くの酸...
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インプレッサSTI鷹目ですが、長く乗りたいのですがマフラー変えたら長持ちしないと言われました。フジツボのレガリスが付いてます。フルノーマルですがマフラーだけ変えてます。マフラー変えたら車長持ちし...
2012.9.15
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ベストアンサー： 草レースのヘボメカニックです。 マフラーくらいなら 全く影響はありません。 「エアロを取り付けたら 車は長持ちしないの。？」と訊かれているのと 全く変わりません。 長持ちさせたいなら、マメな洗車(エンジンルーム内も含む)、マメなオイル・消耗部品交換、遵法運転の３つが大事です。 ※車の寿命を全うさせるためには 故障箇所があれば 速やかに修理する事です。 洗車は そんな故障の兆しを見つける...
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マツダは挑戦してるメーカーだと思いますが、いらないメーカーは何処だと思いますか？ マツダはロータリーで粘ってると思いますがロータリー車は売れていませんし なんかクリーンディーゼルがマツダの専売特...
2012.9.7
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ベストアンサー： 今のスポーツ路線は痛々しいです。確かにコスモスポーツからその手の車は有り一定の評価はされていますが、マツダはもっと真面目路線のメーカーだったはずです。その手のアンチャン車はホンダに任せておけばいい。全然似合っていませんし、ポジションが曖昧な原因になっていると思います。 あと、kirinhelloagainさんと全く同意見です。アルファード／ヴェルファイアみたいに見えないところが手抜き、安普請...
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RX-8の維持費が高い理由は RX-8は維持費が高いとよく耳にします。 どの様な点で維持費が高いのでしょうか？ 税金は1300ccクラスじゃなく レシプロ換算で1300cc×1.5で1950c...
2013.12.21
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車のローンについてですが、６～７０万円の車を買うには月々最低どれくらい払えばよいでしょうか？車体だけの価格ですので車検や整備、税金は除き質問いたします。 ３～４万円程のプランもありますか？ 高...
2013.5.28
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マツダCX-5のディーゼルターボトルク42.8kgf・m(2000rpm)の加速ってどんな感じですか？ちなみに今はGC8インプレッサSTIトルク36kgf・m(4000rpm)に乗っています！
2012.1.11
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インプレッサStiとレガシィB4ではどちらが加速と最高速が速いですか？ 同じEJ20型エンジンを積んでいますが、この二台のエンジンは違うと聞きましたがそうなのですか？
2013.12.1
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MT車にこだわり続ける私はダサいですか？ インプレッサＳＴｉとヴィッツＲＳ（いづれもＭＴ）を所有してます。 嫁は2台とも売却してプリウスを買うように強く言ってくるのですが 諦めがつきません。 ...
2011.7.1
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貴方が好きな国内自動車メーカー順に！！ トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱自、スバル、ダイハツ、スズキ、光岡 私は、 ①マツダ ②日産 ③スバル ④光岡 ⑤スズキ ⑥ダイハツ ⑦三菱自 ⑧...
2010.5.1
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CVTってMTよりエンジンブレーキ効かないんですか？ 古いインプレッサSTiのMTとフォレスターのMTに乗り継いで来て、最近インプレッサスポーツ（CVT）にしたんですが、エンジンブレーキをパドル...
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