スバル インプレッサハッチバックSTI のみんなの質問 (解決済み) 129ページ
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ランエボ５やGC8インプレッサSTIと同等の加速性能の国産車を教えてください。 そこまで至らなくても、近い車種でも良いですのでできるだけ多く教えてください！
2010.10.17
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ベストアンサー： 前者の方が言ってる事はけして間違いじゃないけど。。。（汗 基本弄り方にもよりますけど ノーマルでの話しなら スープラ アリスト マツダスピードアテンザ フォレスターのＳＴＩ フェアレディＺ ＭＲ２(ターボ) S2000 ＧＴＲ ＭＴで引っ張ればどれも同等の加速すると思います それと先日のって意外にびっくりしたのが ハイブリット車！これがまた凄い加速しますよ♪
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車に詳しい方へ インプレッサSTIについている DCCD で、ドリフトなどできるのでしょうか？ STIで運転などうまくなりますか？ 回答お願いします！
2010.10.2
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ベストアンサー： ラリー等で、ドリフト走行させる場合のフロントとリアのトルク分配を自由にコントロールするための機構です。 つまり、走行路面や速度などなど・・・さまざまな状況に最適な前後分配比を任意にコントロールする目的がありますので、ドリフトさせるための機能と言ってもよいかと思います。 しかし、この機構はお便利機能でもなければ、未熟さを補助するためのものでもないです 熟練したドライバーがより理想の状態に設...
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最近インプレッサSTIのCMをやっていますが、今まで興味が無かったような層にも興味が広がるでしょうか？
2010.10.9
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ベストアンサー： どちらかと言えばＧＣ８に乗っている方へのアピールの様に感じます。 ４ドアがいいって方は結構いますからね。 補足についてですが、走りに興味がなかった方からみればＣＭを見てもどこがいいのかわからないのが本音でしょうね。
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車のことについて 自分は現在１７歳（高２）です。 高校卒業後に 整備の専門学校に行こうと思っています。 そのときに、車で通学しようと考えています。 自給1500円として、 次の車名のなかで、維...
2010.10.3
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ベストアンサー： 車体の購入は出来ますが、月々の維持費が難しいですね。 ガソリンや自動車税にメンテ費用は頑張れば何とかなっても、保険が高いと思います。 それと車両のローンも。 17～24？歳は保険料も高いし、上記車種は保険が高い部類に入ります。 しかも新規ならさらに高い。 昔聞いた話では、70万円のFCで18歳が乗って保険料が車両保険付きで年間「70万円」とか。 専門学校に行って、バイトして・・・いくら...
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インプレッサstiを所有しております、初めての冬を迎えるにあたり、スタッドレスタイヤを探しておりますが、タイヤのサイズで疑問があります、インチダウンで17インチ のサイズにしようと思いますが24...
2010.10.9
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ベストアンサー： 雪道は路面が動きますし、「わだち」も生じるからです。 それはダート（砂利道）でも同じですが、そうした路面では「接地荷重」や「トラクション」が大事なのです。タイヤを細くしたほうが、タイヤの接地形状が若干「縦長」になります。そうすると縦方向のグリップが上がり、低μ（摩擦抵抗）路ではもっとも大事な発進＆停止が横幅のあるものより安定します。相対的に横グリップは落ちますが、そうした路面ではわだちを...
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インプレッサＳＴＩをＷＲＣチューンにするにはどうすればいいですか？？
2010.10.10
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ベストアンサー： フルバケにしてロールバー入れてラリーコンピュータつけて４点式以上のシートベルト付けて車高調とデフ入れてブレーキ強化してマグネシウムホイールにしてリストリクターつけてＥＣＵ交換とか。
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スバルについて、２つ教えてください。１）アイサイトは、インプレッサ、フォレスタークラスへの搭載予定はないのでしょうか？ ２）「インプレッサSTI」という呼び方は間違いで、「STI」または「WRX...
2010.10.2
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ベストアンサー： １）アイサイトについて 今のところ、具体的に「○○に搭載予定」とは発表されてないです。しかし、スバルの真面目なクルマ作りを考えればいずれ順次、搭載されるでしょう。 ２）「インプレッサSTI」という呼び方について 現行型の正式名称は「WRX STI」です。そういう意味では間違いですね。でもディーラーの人も普通にインプレッサＳＴＩと言ってます。 現行型のＳＴＩの型式はＧＶ○○、ＧＲ○○...
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スイスポのようにメーターが200以上あり、内装が高級感のある車1999cc以下でないですか？
2010.9.23
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ベストアンサー： マツダ・・・ロードスター・・・200kmスピードメーター スバル・・・インプレッサSTI・・・260kmスピードメーター
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３３GT-R、８０スープラ、エボ インプの中で 体感的に速い順番（あくまで加速感です）に並べると 33R＜80スープラ＜エボ（５）＜GC8インプレッサSTI（シングルターボ） の順番になりました。
2010.10.1
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ベストアンサー： ギヤ比の問題もあると思います。 パワーの少ない車で速さを求める場合、加速寄りのセッティングにするでしょう。 走りのステージの違いが出てるのかもしれません。 ラリーは最高速はあまり求められませんから。ベース車輌もその仕様に倣ってるのかも。
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みなさん“走れるセダン”“走れるワゴン”“走れるＳＵＶ”って言ったら何が当てはまりますか？ 走れるの意味は人それぞれでしょうが・・・ 理想は人馬一体みたいな感じです。
2010.9.24
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ベストアンサー： 新車なら走れるセダンはインプレッサＳＴＩ、ランエボ、レガシィＢ４シリーズ、アテンザ、レジェンド、アコード、マークＸ、ＩＳＦ。 ワゴンはレガシィツーリングワゴンシリーズ、ボルボ ＳＵＶはカイエン、エクストレイル、ジムニーですね。 廃盤、中古含めてならセダンは初代プリメーラ、チェイサー、アルテッツァ、マークⅡ、ファミリア。ワゴンはステージア、カルディナ、ファミリア。ＳＵＶは先代フォレスター
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インプレッサStiとレガシィB4ではどちらが加速と最高速が速いですか？ 同じEJ20型エンジンを積んでいますが、この二台のエンジンは違うと聞きましたがそうなのですか？
2013.12.1
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MT車にこだわり続ける私はダサいですか？ インプレッサＳＴｉとヴィッツＲＳ（いづれもＭＴ）を所有してます。 嫁は2台とも売却してプリウスを買うように強く言ってくるのですが 諦めがつきません。 ...
2011.7.1
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貴方が好きな国内自動車メーカー順に！！ トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱自、スバル、ダイハツ、スズキ、光岡 私は、 ①マツダ ②日産 ③スバル ④光岡 ⑤スズキ ⑥ダイハツ ⑦三菱自 ⑧...
2010.5.1
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CVTってMTよりエンジンブレーキ効かないんですか？ 古いインプレッサSTiのMTとフォレスターのMTに乗り継いで来て、最近インプレッサスポーツ（CVT）にしたんですが、エンジンブレーキをパドル...
2021.12.4
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