スバル インプレッサ(ハッチバック) 「スバル車はとにかくMTに乗りなさい。 それがいやなら、他メーカーの車を買わないと、手痛い出費となります。これは言い切れる。」のユーザーレビュー

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スバル インプレッサ(ハッチバック)

グレード:1.5i_AWD(AT_1.5) 2009年式

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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スバル車はとにかくMTに乗りなさい。 それがいやなら、他メーカーの車を買わないと、手痛い出費となります。これは言い切れる。

2010.4.2

総評
スバル車はとにかくMTに乗りなさい。
それがいやなら、他メーカーの車を買わないと、手痛い出費となります。これは言い切れる。
満足している点
コーナーでの振り返し・直線道路でのステアリングを左右にすばやく振った時のレスポンスが1500cc・4WDでは抜群で安定感もある。

バイパス・高速道路走行時の直進安定性。これも車重が1350Kgありそれに合った足回りを付けているせいか重厚な走りが出来る。とにかく雨・雪どんな時でも安心できると思う。

インテリアは可もなく不可もなく・・・走り重視のスバルらしい無難な作り。
不満な点
満足している点が不満な点にもつながるが、車重が重いので1500ccじゃパワーが足りなく、マイカーのR2(NA・MT)並みの加速。燃費も悪いし(9Km/ℓ)本気で腹立たしい。2000ccでもダメでしょう。ATで乗るなら2500ccほしい。せめてMTでないとお勧めできない。AT制御も極定速時、MTでいうといきなりクラッチを切ったようなガックン感がありダメダメ。前マイカーのBG5と大差ない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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