スバル インプレッサ（ハッチバック） 「納車直後のファーストインプレッション。 ...」のユーザーレビュー

納車直後のファーストインプレッション。 ...

2009.7.30

総評

納車直後のファーストインプレッション。
書き込まれている皆様のレビューを参考に、この車を選ばさせていただきましたので、お礼てがら初書き込み。
今後ともよろしく。
まずは仙台～都内を往復した感想を。
予想通りとはいえ低速トルクの細さから来る低加速が気になりましたが、まぁ予想の範囲内。
とわいえ、坂が多い郡山～仙台間でも車の流れには乗れましたので、実用には問題は無いかと思います。
ガンガン追い越ししたい方には厳しそうですが。
逆にＧＴやＳＴＩに試乗して、手に余る・・・というか３日も乗れば事故起こしそうなと感じたヘタレドライバーには丁度良いかなと。
ただ、試乗でも感じましたがＡＴだとストレス高そうに思えます。
途中、高速にて時節がらの豪雨に見舞われましたが、ボデーの恩恵かＡＷＤのお陰かは解りませんが、不安になる挙動は無し。
むしろ周りの車が心配でした。
それにしても、可も不可も無い良くまとまった車なのですが、似た様な他社の車に比べて特徴が無いですよね。（１．５と２．０）
乗ればいい車だって解るのですが、今のご時世、そんな車の売り方で保つのでしょうか。
ま、そういったモノづくりをしてくれるのがスバルの良いとこなんですが。

満足している点

思いのほかエクステリアが良いです。
カタログだと、悪いところばかり目がいっちゃいまして・・・掲載の方法を考えて方がいいんじゃないでしょうか。
あと、高速巡航中も非常に静かで快適です。
よく言われる様に、クラス以上のボデーを持った恩恵ですね。
ＭＴ車はビート以来久しぶりですが、車を操作する楽しみは十二分に楽しめると思います。
・・・ちょっとレスポンスが遅いことが気になりますが。

不満な点

元々事情を承知で買ったので不満じゃないけど気になる点で。
・やっぱり加速がｗ
・内装がプラスチッキーで安っぽいｗ
・シフトノブがイヤに硬いしストロークが遠いｗ
・純正タイヤが悪いせいか、ロードノイズを良く拾う。
　（他の静粛性が高いので余計に気になる）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験