スバル インプレッサ（ハッチバック） 「ストリーム(現行1.8L)から乗り換えです...」のユーザーレビュー

ストリーム(現行1.8L)から乗り換えです...

2008.7.12

総評

ストリーム(現行1.8L)から乗り換えです。
出だしは回転数を気にしなければ、問題ないです。ただし、あくまで問題ないレベルなので、余裕が欲しい人は20S以上にした方が良いです。水温計は大衆車には必須ではないし、アイドリング回転数で暖気終了の判断はつけられます。今の日本車でオーバーヒートなんて、まずないですし…。燃費はあたりがつくまでは結構悪いです(Dも認めてます)。私の車色は白なので、不満に書いたサイド下部の問題は重大なので、エアロ検討中です。

満足している点

・出だしが遅いので、アクセルペダルを踏み込みますが、回した時のエンジン音がなかなか良い・レガシイ程ではないが、ドアを閉めた時の音・これもレガシイ程ではないが、走行時の静粛性・1.5の割によく効くエアコン・例え4速とはいえ、マニュアルモードがあること・ガソリンタンクが大きい(60L)・時計がついている・ワイパーの拭き取り面積が広い

不満な点

・慣らし(3000回転以下)中ですが、出だしはかなり遅い・ドアミラーの位置のせいか、右左折時に曲がり始めると横断歩道上が死角になる・テレスコでハンドル調整すると、シフトボジション液晶が見えなくなる・ドアミラースイッチ等に照明がなく、手探りで探さなくてはいけない・収納が少ない・エクステリアサイド下部がザラザラした仕上げで、汚れが落ちにくい

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験