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スバル インプレッサ（ハッチバック） 「新生スバル第一弾ということで、発売翌日に...」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
スバル インプレッサ（ハッチバック）
グレード：15S_4WD(AT_1.5) 2007年式
乗車形式：その他
- 評価
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1
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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新生スバル第一弾ということで、発売翌日に...
2008.3.11
- 総評
- 新生スバル第一弾ということで、発売翌日に試乗。正直言って、スバルには期待が持てないなという評価をせざるを得なくなったクルマです。
新車効果が薄れ、販売が低迷しているそうですが、それも頷ける出来です。リコール騒動から再生しつつある三菱とは対照的です。スバリストからも酷評されるのも仕方がない出来なので、ＷＲＸ・Ｓｔｉ以外おすすめできないですね。これだったらトヨタか日産のライバル車を薦めますね。 - 満足している点
- 手頃なサイズ。思ったよりエンジンが静か。４ＷＤ性能。
- 不満な点
- さんざん言われていることだけど、ダサすぎる外観デザイン。他社よりも20年遅れている感じ。三菱iとかの軽4にも負ける内装の質感、シートの安っぽさ、ドラポジがびしっと決まらない。モッサリとした乗り味。アイドリング時のエンジンノイズ。3ナンバーの恩恵を感じない、狭い室内。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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- 新車価格（税込）
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229.9 万円 〜 321.2 万円
-
- 中古車本体価格
-
9.9 万円 〜 364.7 万円
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