スバル インプレッサ（ハッチバック） 「EJ20の雄々しさを安く味わえる車」のユーザーレビュー

EJ20の雄々しさを安く味わえる車

2024.12.10

総評

中古9万kmで買っても、10年乗り続けるくらいにはいい相棒でした。

満足している点

2015年当時は60万円台で買えました。特に好みはなく、MTに拘って親に勧められるままに買っただけだったのですが、EJ20のパワーやサウンドは他にない、楽しいもので魅了されました。EJ20XはEJ207やEJ20Yよりはマイルドな味付けにしてありますが、それでも雄々しさは感じられますし、下からトルクがあって乗りやすかったです（それでもアクセルを煽らないとすぐエンストしますが）。
内部も広くて、二人でも車中泊できます。

不満な点

クラッチが割と重い。ヒルアシストやVDCなど最近の車にあるものはない（硬派で逆に良いかも）。上り坂の渋滞は地獄。燃費は悪い（市街地8-10km/L、高速12-14km/L）。オープンデフ。あとマイナー車のため、パーツ探しは大変（GR系から流用できるものも多いが）。

デザイン

3

見た目はややでぶい。慣れるとかわいいものですが。
内装はチープです。

走行性能

4

ターボ入ってからの加速は強烈でサウンドは官能的。故に下のトルクは細い。ハンドリングはノーマルだとたるいかも。デフがオープンなのもマイナス。

乗り心地

3

他のGH系より硬いらしいです。ゴツゴツはすぐ拾います。私は気になりませんでしたが、親は腰に来ると言っていました。

積載性

5

後部座席を倒せばスキー板3人分も載ります。二人で車中泊できるほどです。

燃費

2

悪いです。まあEJ20を楽しむにおいて燃費を気にしすぎてはいけないと思います。

価格

4

今がどれくらいなのか知りませんが、コストパフォーマンスは良いのではないでしょうか。

故障経験

何回かリコールがありました。EGRポンプ、ウォーターポンプ、助手席エアバッグだったと思います。
他は予備交換を勧めてくる車屋だったためか、大きな故障なし。