スバル インプレッサ(ハッチバック) 「乗り心地が柔らかい」のユーザーレビュー

liou liouさん

スバル インプレッサ(ハッチバック)

グレード:ST スマートエディション(CVT_2.0) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
-
デザイン
5
積載性
3
価格
4

乗り心地が柔らかい

2024.11.22

総評
SUV歴が長かったので、堅い足回りが好みですが、昔乗ってたエスティマと同じ乗り心地の良い感じです。これから色々いじれそうで楽しみです。
満足している点
前車と比較でLEDヘッドライトはやはり明るい。お尻の沈み込みが酷く、腰がきつかったですが、電動シートの調整で腰に優しそう。車内は静かです。加速感がとても良い。
不満な点
XVではレーンキープのみ使用可能でしたが、今度のはクルーズコントロールを作動していないと、使えない。ステアリングスイッチがすぐへたりそうな感触。
デザイン

5

外観はXVの方が好みでしたが、現物が来たら良い感じでした。内装はフォレ,XVとほぼ変わらず。
走行性能

4

Iモードではステアリングがかなり軽いです。加速感は十分あり。タッチパネルはちょっと苦手
乗り心地

4

乗り心地柔らかめ、静粛性かなり静か、振動もあまり感じず、本来とても良いのですが、私の場合この逆が好みなんです。残念!
積載性

3

XVと比べ屋根が下がってる分、ちょっと狭いように感じます。但し実際には、まだ積んでないので、あくまで見た目です。
燃費

-

まだ燃費計算するほど走ってませんが、スバルで燃費の評価は必要ないです。
価格

4

ナビ無し、オプション無しでもスマートエディション色々付いているので、300万くらいかかってしまう。
故障経験
スバルで故障経験無し

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