スバル インプレッサ(ハッチバック) 「ほどほどに走れて!乗り心地もまぁ良し!燃費悪し!」のユーザーレビュー

ヒロ@SUZUKI ヒロ@SUZUKIさん

スバル インプレッサ(ハッチバック)

グレード:ST-H_AWD(CVT_2.0) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
2
デザイン
5
積載性
5
価格
2

ほどほどに走れて!乗り心地もまぁ良し!燃費悪し!

2023.12.17

総評
主に通勤と週末のドライブがメインになるので
そこだけで考えるなら
燃費が頂けない…

乗り心地も静粛性も良く
快適にドライブが出来る。※あくまでもドライブ

ちょっとしたワインディングも
SPORTモードにすれば軽快!※ちょっとした…
でも車重が、重たいからクイックな走りはムリ
サスも柔らかいから乗り心地はよくても走行性能はイマイチ
満足している点
オートメッセで一目惚れしたのは
何よりも見た目!キリッとしたヘッドランプに
バンパー類のゴツゴツとした造形
運転席からの視認性の良さ
不満な点
通勤や市街地といった
ストップ・アンド・ゴーが多かったり
渋滞ばかりだと燃費が悪い…
前車のスイスポが通勤時 12.9km/lだったのに対し
11.0km/lという結果に…
更に渋滞が多い市街地では
脅威の8.4km/lを記録!
どこぞのスポーツカーかよ!
デザイン

5

フロントマスクの表情が一番のお気に入りポイント!
走行性能

3

ハイブリッドは車重がとにかく重たい!
この車に乗って一番実感すること
重さ です
バイパスを60くらいでヒラヒラ走る分には気になりませんが
高速での追い越しや
山道ともなると車体の重さが仇となります
乗り心地

3

しなやか!
街乗りは何の問題もありませんね
高速道路の橋のつなぎ目が一番苦手な足回りではないかと…
一度つなぎ目でサスが沈み込むと
揺り戻しで2回くらい揺れます
その揺れが収まらないうちに次のつなぎ目がくるので
延々と揺れてます
街乗りがいいけど高速の乗り心地が悪いので
遠乗りはしんどいかも…
積載性

5

積み重ねるとゴルフバックが2個積めます!
でも3個は片方のシートを倒さないと無理です

天井が低く四駆でハイブリッドなので
床が高いので積み下ろしは大変💦
燃費

2

思ってたよりもだいぶ悪い!
ノーマルでハイブリッドなんだから
街乗りで13km/lくらい行ってほしかった…

そもそも燃費がー!とかいうならスバルを選ぶな!って話ですよね…

目指せ!カタログ燃費!
は難しそう…
価格

2

この手のクラスならこんなもんなんですかね?
全部コミコミで400万くらいしてます…
それにしては内装がチープだったり
乗り心地がイマイチだったり
故障経験
全方位カメラのフロントだけ
緑のノイズが入るようになりました。
カメラの制御用コンピューターの、交換で直りました。場合によってはカメラ本体も交換することもあるそうです。
最近は運転席の後ろのドアロックがたまにキィーってなります
これはプログラムを少し変更したそうですが
たまに鳴ります
音は小さくなりました(笑)
最新式の車は何かとシビアです
ルームランプのヒューズ飛ばしたり、球切れするとEyeSightが使えなくなります。
コスト削減か知りませんが
全ての電子回路統一するのもどうかと…
他愛もない何かで全てが使えなくなる…

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