スバル インプレッサ（ハッチバック） 「ベストバランスカー」のユーザーレビュー

ベストバランスカー

2023.8.2

総評

デザイン良し、室内空間広い、パワー＆トルク充分、積載性抜群、乗り心地良い。
これまでの走り一辺倒から、スバルが本気で欧州のＣセグコンパクトを研究して、ドライバーにもパッセンジャーにも楽しい車作りを目指して開発された背景からも、良く出来た車だと思います。
ＧＣ８とＧＤＢと乗り継いできたので進化が良く分かりました。

満足している点

今の時代何でもかんでも肥大化してるボディサイズから比べたら、3ナンバーでも比較的コンパクトなボディサイズが丁度良いです。かと言って室内は広くて快適です。
スッキリしたデザインもシンプルながらフロントなんかは「Theスバル」って感じでカッコ良い。

不満な点

これと言って無いけど、久しぶりのせいで余計に感じるかもだけど、クラッチがクソ重たくてびっくりした。もう慣れたけど。
あとはまぁ皆さんご存知の燃費ですかね。

デザイン

5

シンプルながらカッコ良い!
サイドの一直線のプレスラインが好きです。

走行性能

5

250ps、トルク34キロ、おじさんには必要十分なパワー＆トルクです。
車重も軽いし、本気出せば相当速いし、最近の肥大化して重たい車たちよりも全然軽快感あって、運転が楽しいですね。

乗り心地

4

適度に硬めだけど、フニャフニャしてない方が好みなので全然OKです！「ゴツゴツ」じゃなく「コトコト」って感じかな。

積載性

5

前の車は後席フルフラットにするには運転席を前にしなきゃならなくて不便だったけど、ワンタッチでフルフラットに出来て相当デカい物も余裕で積めます。

燃費

3

頑張れば平均10kmくらい行くときあります。思ったより悪くない。

価格

4

中古車なので、一概には言えませんが自分の中ではコスパ抜群かと思います。

故障経験

直して貰ったが、中古車販売店で現車確認の時、エンジンチェックランプが点灯してたので、調べたら持病とも言える２次エアバルブでした。